2010-12-19, 14:40
#1
Hej!
Jag fick hjälp att byta växellåda i våras, men har hela tiden efter bytet tyckt att den nya lådan känts märklig att växla med. Lådan hade enligt bilskroten bara gått 1000 mil och är av samma/ungefär samma årsmodell som bilen 98 / 99.
Efter 1200 mil gjorde vi ett oljebyte i motorn och passade då på att titta nivån i lådan, vi fick i 0,5 liter till.
Samtidigt avluftade vi slavcylindern i kopplingssystemet, för jag hade problem med att bilen inte svarade när jag gasade. Det blev bättre och bilen svarar fortfarande. Men nu verkar det vara luft i slavcylindern igen, för jag var pumpade lite med handkraft på "armen" (frikopplade med handen), när bilen var avstängd och efter det så gick pedalen i botten när jag skulle köra iväg. Pumpade med foten ett par gånger så gick det att växla igen, men motståndet känns mindre nu än innan.
Anledningen till att jag var och pillade där var att växlarna har börjat hoppa ur när jag kör helt lungt på vägen. Alltså inga hastiga accelerationer. Men det borde väl inte kunna ha med kopplingen att göra eller?
Eftersom den känns konstig när jag växlar och ibland inte vill lägga i växlarna så borde det väl ha något med själva växelföringen att göra.
"Shift linkage adjustment" är en eventuell orsak enligt "Haynes verkstadsbok"
Tack på förhand!
Jag fick hjälp att byta växellåda i våras, men har hela tiden efter bytet tyckt att den nya lådan känts märklig att växla med. Lådan hade enligt bilskroten bara gått 1000 mil och är av samma/ungefär samma årsmodell som bilen 98 / 99.
Efter 1200 mil gjorde vi ett oljebyte i motorn och passade då på att titta nivån i lådan, vi fick i 0,5 liter till.
Samtidigt avluftade vi slavcylindern i kopplingssystemet, för jag hade problem med att bilen inte svarade när jag gasade. Det blev bättre och bilen svarar fortfarande. Men nu verkar det vara luft i slavcylindern igen, för jag var pumpade lite med handkraft på "armen" (frikopplade med handen), när bilen var avstängd och efter det så gick pedalen i botten när jag skulle köra iväg. Pumpade med foten ett par gånger så gick det att växla igen, men motståndet känns mindre nu än innan.
Anledningen till att jag var och pillade där var att växlarna har börjat hoppa ur när jag kör helt lungt på vägen. Alltså inga hastiga accelerationer. Men det borde väl inte kunna ha med kopplingen att göra eller?
Eftersom den känns konstig när jag växlar och ibland inte vill lägga i växlarna så borde det väl ha något med själva växelföringen att göra.
"Shift linkage adjustment" är en eventuell orsak enligt "Haynes verkstadsbok"
Tack på förhand!
