Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-12-15, 22:39
  #1
Medlem
är intresserad av att köpa en bmw, har sett att det finns många under 30 000 på blocket som ser fina ut på bilderna, men som kanske bara är skit egentligen? Vad ska man tänka på när man köper bmw begagnat?
Citera
2010-12-15, 22:43
  #2
Medlem
Att ha fet reparationsbudget.
Citera
2010-12-15, 22:50
  #3
Medlem
Jordskreds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cykel-Ingemar
Att ha fet reparationsbudget.


Ja själva bilen i sig behöver väl inte vara skit, men eftersom bilen när den byggdes någon gång 1992 hade väldigt avancerade delar blir reservdelarna således dyra. Går något sönder på t ex en Golf eller Nissan är ju reservdelarna billiga och lätta att komma över men går t ex AC'n sönder på en BMW som du betalt 30000 för är du kanske inte sugen på att betala 15000 för att reparera den. Vidare är ju motorn mycket mer avancerad så de minsta slitreparationerna där är ju betydligt dyrare än på en annan bil för samma pengar.
Citera
2010-12-15, 22:56
  #4
Medlem
dglzs avatar
nej da det är inte bara skit finns endel bra bero på vilken årsmodell och vilken typ av modell du vill ha jag har själv en bmw 320 som jag är mycket nöjd med.

kolla bara så den är riktigt servad och att den går rent i motorn så inget läcker och allt annat man kollar på alla andra bilar så skall det inte vara några problem. man ska inte bli rädd för att dom gått långt för dom klarar flera 1000mil till om man underhåller dom. fattar inte varför folk skall klaga på att det är så dyra reservdelar tycker inte det är speciellt stor skillnad köp begagnade delar om du tycker det är så dyrt
Citera
2010-12-15, 23:08
  #5
Medlem
Danro80s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jordskred
Ja själva bilen i sig behöver väl inte vara skit, men eftersom bilen när den byggdes någon gång 1992 hade väldigt avancerade delar blir reservdelarna således dyra. Går något sönder på t ex en Golf eller Nissan är ju reservdelarna billiga och lätta att komma över men går t ex AC'n sönder på en BMW som du betalt 30000 för är du kanske inte sugen på att betala 15000 för att reparera den. Vidare är ju motorn mycket mer avancerad så de minsta slitreparationerna där är ju betydligt dyrare än på en annan bil för samma pengar.

Nja det är inte så dyrt att hålla igång en E36, jag kan lova dig att en E36 håller bra mycket bättre en en Nissan för samma pengar.

ts: Jag skulle vilja säga att E36 (Tillverkades mellan 1991-1999) tillhör en av dom bästa modellerna Bmw har tillverkat, Rent kvalitetsmässigt.

Jag har ägt ett antal Bmw genom åren. Just nu åker jag runt i en visserligen rätt tråkig modell Bmw 316 årsmodell 1998 (E36) Du kan hitta en fin 320 av årsmodell 1996-1999 för 30tkr

En snabb sökning visar ett par exempel:

Touring: http://www.blocket.se/orebro/BMW_320....htm?ca=15&w=3
Coupe: http://www.blocket.se/hassleholm/Bmw....htm?ca=15&w=3

edit: Skulle du få tanken att lägga till ett par kronor och köpa en E46 av den första årsmodellen så slå bort den tanken, E46´an är sämre kvalitet än E36. (Förmodligen kommer folk här påstå att detta är felaktigt)
__________________
Senast redigerad av Danro80 2010-12-15 kl. 23:11.
Citera
2010-12-15, 23:17
  #6
Medlem
Det är mest myt att BMW är dyrare att äga än andra bilar i samma klass. Dessutom är ju E36 väldigt mekaniskt driftsäkra.
Citera
2010-12-15, 23:17
  #7
Medlem
ok, känns skönt att höra.
Citera
2010-12-15, 23:30
  #8
Medlem
Danro80s avatar
Bra begagnatguide för E36.

http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/

Speciellt den biten med fläktkopplingen är viktig.
Citera
2010-12-15, 23:30
  #9
Medlem
men anta att jag hittar en bmw på blocket som ser duglig ut, vad är det viktigaste en amatör som jag borde tänka på sen när jag kollar och provkör bilen? några speciella delar jag ska titta på? hur vet jag att jag inte blir helt blåst åt helvete?

är helt ny när det gäller bilköp.
Citera
2010-12-15, 23:31
  #10
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Danro80
Bra begagnatguide för E36.

http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/

Speciellt den biten med fläktkopplingen är viktig.

nice, tack för länken.
Citera
2010-12-15, 23:36
  #11
Medlem
Danro80s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ambalamps
men anta att jag hittar en bmw på blocket som ser duglig ut, vad är det viktigaste en amatör som jag borde tänka på sen när jag kollar och provkör bilen? några speciella delar jag ska titta på? hur vet jag att jag inte blir helt blåst åt helvete?

är helt ny när det gäller bilköp.

Köper du i närheten av Göteborg så kan jag rekommendera att boka en tid hos Joakim på Göteborgs bilservice så han får kika över bilen innan köp. Han håller bra priser, och är otroligt duktig på Bmw.
Om du tror att jag gör reklam för någon liten skitverkstad eller liknande så sök på Bmw forumen så kommer du hitta positiva trådar om den verkstaden.
Citera
2010-12-16, 02:10
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jordskred
Ja själva bilen i sig behöver väl inte vara skit, men eftersom bilen när den byggdes någon gång 1992 hade väldigt avancerade delar blir reservdelarna således dyra. Går något sönder på t ex en Golf eller Nissan är ju reservdelarna billiga och lätta att komma över men går t ex AC'n sönder på en BMW som du betalt 30000 för är du kanske inte sugen på att betala 15000 för att reparera den. Vidare är ju motorn mycket mer avancerad så de minsta slitreparationerna där är ju betydligt dyrare än på en annan bil för samma pengar.

Nu är de ju faktiskt så att Nissan har bra mycket dyrare reservdelar än till en 3serie, samt det är nog en hel del lättare att hittar delarna till e36an än till Nissan.
Golf och en e36 ligger rätt så lika reservdelsmässigt. Bmws motordelar är väldigt billiga och just e36 har inga avancerade konstruktioner, rätt standard, 4ventiler per cylinder, hydrauliska lyftare, 2x kamkedjor (ser jag bra mycket positivare än rem), väldigt standard grejor används även insprutningsmässigt, delar mycket grejor med nyare opel och vw.

Just m50 sexan anses ju vara bmws motsvarighet till volvos rödblockare, största felet var plasthjul i vattenpumpen men bilen är snart 20 år och lär ha fått pumpen bytt, även nyare 4cyl m43 (verkligen en riktigt b20 bara att den har kedja så den är ännu billigare att hålla igång) har inga direkt svagheter

Köper man en ostylad e36 med fräsch kaross (vanligaste roststället är lyftpunkterna under tröskeln) har man en väldigt driftsäker bil, skippa bara 316 och 318 före -93 (dom har kamrem istället för kedja)
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback