Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-12-14, 16:56
  #85
Medlem
De ligger i att BMW har Vanos, Dubbelturbo och större motor. Tänk på att BMWn är en 535 som tydligen ska ha 3,5 liter stor motor.. Över 3liter iaf.. Volvon vet jag inte om den har turbo men den är 1 liter mindre och har förmodligen inte samma teknologisk utrustning i motorn.

Sen är volvo kända för att skriva en högre förbrukning än dom egentligen har. Jag är ett BMW fan, men jag tror fan endå jag hade tat Volvon ''/
Citera
2010-12-14, 18:16
  #86
Medlem
Finlirets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av g-ounze
De ligger i att BMW har Vanos, Dubbelturbo och större motor. Tänk på att BMWn är en 535 som tydligen ska ha 3,5 liter stor motor.. Över 3liter iaf.. Volvon vet jag inte om den har turbo men den är 1 liter mindre och har förmodligen inte samma teknologisk utrustning i motorn.

Sen är volvo kända för att skriva en högre förbrukning än dom egentligen har. Jag är ett BMW fan, men jag tror fan endå jag hade tat Volvon ''/
Motorn är dubbelturbo men motorn är på 3 liter. Alltså inte 1l mer än volvon.

Tvärtom de du tror så är deras siffror rent skitsnack oftast. Men nån gång ska ska väll saker ändras.
__________________
Senast redigerad av Finliret 2010-12-14 kl. 18:29.
Citera
2010-12-14, 19:02
  #87
Medlem
Youngboyss avatar
Förlåt men jag såg inte vad dom drog i bensin när jag kollade annonserna.

Men volvo har alltid dragit mycket bensin speciellt Kombi modellerna.

Men om det nu är som du säger att BMWn drog under 0,7 liter och var en sportbil så anser jag det som imponerade siffra.

lite ot: Men vilka har råd att köpa dessa bilar? ser hur många som helst på stan( dyra bilar d.v.s mercedes, BMW eller Audi) och det är inga bankdirektörer och läkare.
Citera
2010-12-14, 19:19
  #88
Medlem
Fina Gubbens avatar
Våran BMW 5-serie drar "bara" 0.56 blandad körning. Rätt bra enligt mig. Är då en automat & diesel, -08 års modell.

Vi har aldrig ägt en Volvo så kan inte direkt jämföra, men när vi åkte på semester i somras så var min moster som kör en S80 (med den nyare karossen, diesel från -06 & manuell) tvungen att fylla på bränslet en gång mer än oss. Båda bilarna var fullastade. Båda är även 6-växlade om det nu spelar någon roll.

Personligen är jag överaskad över hur bränslenål vår BMW är, då jag alltid hört att dom ska dra mycket osv.
Citera
2010-12-14, 19:46
  #89
Medlem
Silvermoons avatar
Vet inte om det här redan har tagits upp men här kommer jag med facit.

Skillnaden ligger i ingenjörskonsten bakom motorerna. En motor med fina toleranser, lätt material, många finlösningar osv drar mindre bränsle och ger mer kraft än en motor som är lite mer "grovbyggd" så att säga.

Poängen med den "grovbyggda" motorn är att den håller mycket längre, tål mer stryk osv utan att ge upp. Tänk bara på gamla volvo-motorer, dom har ofta gått över 40k mil och fungerar bra fortfarande. Hur ofta ser man det på andra tillverkare? Nackdelen är dock att dom drar mer bensin och inte ger lika mycket hästar.

Rent tekniskt kan man säga att dom har mer förluster inuti motorn, vilket också gör den mer hållbar.
Citera
2010-12-14, 23:45
  #90
Medlem
Finlirets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Silvermoon
Vet inte om det här redan har tagits upp men här kommer jag med facit.

Skillnaden ligger i ingenjörskonsten bakom motorerna. En motor med fina toleranser, lätt material, många finlösningar osv drar mindre bränsle och ger mer kraft än en motor som är lite mer "grovbyggd" så att säga.

Poängen med den "grovbyggda" motorn är att den håller mycket längre, tål mer stryk osv utan att ge upp. Tänk bara på gamla volvo-motorer, dom har ofta gått över 40k mil och fungerar bra fortfarande. Hur ofta ser man det på andra tillverkare? Nackdelen är dock att dom drar mer bensin och inte ger lika mycket hästar.

Rent tekniskt kan man säga att dom har mer förluster inuti motorn, vilket också gör den mer hållbar.


Jodå volvo har ju ett rykte a att gå långt.

Men i tyskland är det inte ovanligt att en BMW motor gått de sträckorna heller. Volvo växer på träd här, bmw där.

Men jag förstår vad du menar. Amerikanarna är ett bra exempel.
Motorerna klarar säker att gå mätarn runt. Men de drar sås nått otroligt.

Läste ett intressant inlägg gjort utav SaabJohan på"zatzy en gång om "90 10" Gällande hur mycket resurser som las på drivlina respektive resten.

Han menade att amerikanarna la 90% på drivlinan medan i europa las det 10% på den samma.

Kan tyvärr inte hitta inlägget men jag har ingen anledning till att misstro honom då allt han verkar ha lite koll.

mvh
Citera
2010-12-15, 06:43
  #91
Medlem
Silvermoons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Finliret
Jodå volvo har ju ett rykte a att gå långt.

Men i tyskland är det inte ovanligt att en BMW motor gått de sträckorna heller. Volvo växer på träd här, bmw där.

Men jag förstår vad du menar. Amerikanarna är ett bra exempel.
Motorerna klarar säker att gå mätarn runt. Men de drar sås nått otroligt.

Läste ett intressant inlägg gjort utav SaabJohan på"zatzy en gång om "90 10" Gällande hur mycket resurser som las på drivlina respektive resten.

Han menade att amerikanarna la 90% på drivlinan medan i europa las det 10% på den samma.

Kan tyvärr inte hitta inlägget men jag har ingen anledning till att misstro honom då allt han verkar ha lite koll.

mvh
Visst kan man få en bmw att gå långt, men frågan är om dom nyare(snåla) motorerna klarar det. 80-tals bmws är ju inte några sparbössor om jag minns rätt? Sen måste man också ta hänsyn till hur mycket service som krävs för att få motorn att klara 40k mil. Räcker det med ett oljebyte var 10k eller betydligt mer?
Citera
2010-12-15, 12:40
  #92
Medlem
Finlirets avatar
Det återstår att se.
Jag tänker på 90tals bilarna.
De drar mindre än Volvo från samma tid.
Citera
2010-12-15, 12:53
  #93
Medlem
Silvermoons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Finliret
Det återstår att se.
Jag tänker på 90tals bilarna.
De drar mindre än Volvo från samma tid.
Ja, en snabb blocketsökning ger att 6 stycken bmws har gått över 40k mil och 139 volvos har gjort samma. Sen är ju inte blocket en jättebra källa till statistik och du har även såklart rätt i att det också sålts mycket fler volvos än bmws.

Icke att förglömma är också servicekraven och hur ofta motorerna går sönder.
Citera
2010-12-15, 17:10
  #94
Medlem
Peripheryys avatar
Vilket nyhet att Volvos motorer dricker mycket bränsle.... not. Iaf dom flesta.
Citera
2010-12-15, 20:31
  #95
Medlem
Finlirets avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Silvermoon
Ja, en snabb blocketsökning ger att 6 stycken bmws har gått över 40k mil och 139 volvos har gjort samma. Sen är ju inte blocket en jättebra källa till statistik och du har även såklart rätt i att det också sålts mycket fler volvos än bmws.

Icke att förglömma är också servicekraven och hur ofta motorerna går sönder.
Precis, samt hur de körs.

Kollar man på vilka som ägt bilarna som gått så längt är det inte helt ovanligt att det är äldre människor.
Och när de köps av någon ungdom plågas de och slits nått fördjävligt.
Tror faktiskt rätt många BMW är skruvade med. För tror du själv att det endast är 6st på blocket som gått så lite? Mtp att det finns endel dieslar och importer.

En gammal Bmw precis som en gammal Volvo körs rätt vårdslöst utav dagens ungdom.
Citera
2011-01-08, 09:36
  #96
Medlem
Varför jämföra saker som spelar i olika divisioner ? Man jämför väl inte Barcelona med sin hemstads lilla fotbollsklubb med barn födda -98 t.ex ?
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback