Saab 9-3 SS max 60k

Som född Saabhatare har jag nu vuxit till mig och insett hur jävla snygg 9-3 SS faktiskt är och hur mycket bil man får för pengarna.

Har vi några saabåkaare här inne som kan tipsa om varför man ska/ska inte köpa en 9-3a


Är väl främst inne på dom här två

http://www.blocket.se/lund/Saab_9_3_...6.htm?ca=2&w=3

http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_...6.htm?ca=2&w=3


Vad är vector paketet för nånting?

Riktigt fin bil, fruktansvärt fin.

Vector paketet är det som är lite värre än linear, men inte lika rally som Aero.

Med vector paketet får man lite mer lullull som större färddator (tror jag) sportratt med multifunktion, display ovanpå instrumentbrädan, tuffare nyckel, plus lite till hit och dit

Vill du ha en bil med en fruktansvärd motor så går du på Aeron istället, då får du ett helvetes tryck, men snäppet dyrare

Hur som helst fina bilar, haft en 95:a Aero innan, har nu en 93:a Aero, supernöjd.

Aeromodellerna är ju hur fina som helst men dom kostar ju därefter och tyvärr så tar pengarna slut vid 60 000. Men jag som är inbiten tyskfantast vrider maximalt på huvudet när jag får se en Aero ute på gatan.

Den ena hade kupefläkten farit på så där får man ev räkna med 4000 till om den nu inte går att smörja upp

har kommer lite tips


Saab 9-3 03-07
Köp inte saab 9-3 år 2003 det är första modellen och då innebär mkt problem och fel.
saab har kedja och den byts vid 20 tusen mil kostar närmare 10 lax..

jag har en 9-3 2004 arc fullut. stora gps bak regn sensor. läder den har kört 8000 mil bara

http://www.garaget.org/?car=212566 lite bilder..

lycka till spara pengar till lite bättre än de du posta , hjälper mkt mer tro mig

Vad innebär Arc då? har sett många 9-5or med den betckningen.

Linear- basic

Vector- Ett lite sportigare paket med ungefär samma utrustningsnivå som Linear
ARC- bekvämt och ska väll framstå som "lyxig" eller som Saab sjävla beskriver det "en mordern tolkning av lågmäld och klassisk elegans" ARC finns inte många av på 9-3 speciella
Aero- En Aero helt enkelt

Nu tar du väl ändå i lite väl va?

Så jävla ovanligt är inte arc på 9-3, och det är inte något speciellt heller. De har i regel helskinn men annars är det ju inget speciellt, många är inte ens nedlackade eller har dimljus, och ser därmed ut som en snikvariant.

http://www.blocket.se/stockholm/Saab....htm?ca=12&w=3
http://www.blocket.se/goteborg/Saab_....htm?ca=12&w=3
http://www.blocket.se/stockholm/Saab....htm?ca=12&w=3
Ingen av dom utstrålar lyx direkt, jag tänker mer snikbil, instegsmodell bortsett från skinnet.
EDIT: Menar du att din 9-3: a på garaget.org toppar 250 km/h original med 175 hk?

@ TS:
http://www.blocket.se/stockholm/Saab....htm?ca=12&w=3
Ett par andra mångekrade fälgar på den till sommaren så har du en riktigt snygg bil

Jag körde en 03:a, 29.000 mil, utan direkta barnsjukdommar. Så det är inget som drabbat alla
bilar, dessutom är dom 8 år gamla nu, förhoppningsvis är det mesta åtgärdat. Mer troligt att man råkar ut för åldersrelaterade fel på en såpass gammal bil.

Kamkedjan byts inte på ett givet miltal, däremot bör man hålla lite koll på den efter 20.000 mil. På min bil hade den börjat rassla lite, inget direkt akut men den lät mer än den gjorde som ny.

Sådär, då har man hittat en Saab att kika på efter jobbet imorgon då.

http://www.blocket.se/vasterbotten/S...8.htm?ca=2&w=3


Vad tros om den där?

Den har tydligen xenon, visst får man det om man har pilotpaketet?

just nu står det mellan den ovanför och den här


http://www.blocket.se/alvsborg/Saab_...6.htm?ca=2&w=3




Den svarta som gb85 länkade var alldeles för ungdomskörd för mig.

Gud vad negativ man kan vara

FYI så är den silvriga du länkar till ägd av en 23-åring, och den vinröda ägs av ett par i åldrarna 33-35 år. Jag ser heller inte ordet servicebok eller fullservad nämnas i någon av de två annonser du länkar till. Nu är det ju inga nya bilar, men jag tycker nog att en fullstämplad bok borde kunna presenteras på en 7-8 år gammal bil.

EDIT: Det jag menar är att eftersom din budget räcker till SS som rullat 20k å mer så kan det vara en bra idé att enbart sikta in sig på dokumenterat välhållna och välskötta exemplar. Är ju lagom kul att bränna iväg hela bilbudgeten för att sedan åka på reparationer modell större, för att kukhuvudet till tidigare ägare skippat att serva och annat nödvändigt.

Jo det viktiga är ju att bilen är välskött, sen skiter jag i om det är Thomas Quick, Racingtompa eller KopplingsAgda som har ägt den.

Den vinröda ska faktiskt kollas upp i morgon då jag ska iväg och kika på en vinrödtysk[/b]"] åt samma håll.
Förmodligen så är det bara jag som är nojjig å det värsta när det kommer till ungdomskörda bilar.

jag skulle tagit bilen från lycksele, har bott där i krokarna, de brukar ta hand om sina bilar. Om nu ingen ungdom ägt den, då ska den undvikas.