Volvo 740 Turbo. Alltid svårstartad.

Har då en 740 Turbo Intercooler.
Problemet jag har är att den alltid är svårstartad.
Har redan sökt på google efter liknande problem. Verkar som ingen har samma problem som mig.
Varje morgon får jag nöta först en gång (ca. 5sek) sen en andra gång (ca. 5sek) och på tredje försöket hostar den igång och går på lågt varv på 3cylindrar. Kan då inte röra gasen för då dör den. Får stå och vänta nån sekund tills den går upp i varv av sig själv.

Likadant när den är varm. Fast då behöver jag bara nöta 2 gånger.

Har läst igenom vissa trådar och en del av problemen har jag också. Te.x turbolagg händer ibland. Ojämnt laddtryck händer också ibland, inte alltid.
Misstänker även att mitt bränsletryck försvinner när jag stänger av bilen.
Prövade att rycka sladden till motortemperatur givaren, blev ingen skillnad.
Allt i "tändväg" ska va bytat. Motorn nyrenoverad.


Vad ska jag göra?

Om allt i tändväg är bytt så kan det vara soppapumpen eller något med soppan. Har du möjlighet att köra soppapumpen manuellt? Isåfall kan du köra soppapumpen någon/några sekunder innan du drar nyckeln till läge tre för att köra igång startmotorn. Fungerar det så kan kanske ett byte av soppapump gälla.

Något med soppan är det. Men jag tror inte det är soppapumpen. Tror det är något mer invecklat=)
Någon som vet vilken färg givaren ska ha till en b230et från 87?
Tror det är LH2.2. Så kan jag kolla om jag har rätt givare också =)

Märkte även idag att två av tändhattarna har smällt lite. Påverkar detta funktionen på dom? Eller dom ska bytas?

Märkte också att den startade mycket lättare när jag tankade ca. 40liter.
Kan ju va att de va lite varmare ute idag. 5+ grader!! =D

Ingen som kan hjälpa mig? "/

Seriöst... Nu behöver jag fan hjälp!
Bilen startade inte imorse. Batteriet dog
Så jag fick gå och hämta fars bil som va 2-3km hemifrån. Starta bilen. Köra tillbaka fars bil. Sen gå hem igen. Fy fan va förbannad jag va

Iallafall... Har märkt att den startar mycket lättare om jag tankar över halv tank. Alltså, desto mer bensin, desto lättare startar den =)

Så de e ju nånting med någon av soppa pumparna eller nåt i den stilen. Somsagt, de kvittar ifall bilen har stått i några dagar eller bara nån minut. Samma visa ändå "/

Om någon inte pallar leta eller om jag glömt skriva de så handlar detta om en 740 Tic b230ft från 87 =)

Vrider du direkt till starläget när du ska starta?
Tänkte ist om du vrider till läge 2 först i typ 5 sek, och har dörren öppen och hänger dig ut med huvet neråt backen så ska du höra soppapumpen gå en liten stund, och gör den det så hinner den ju bygga upp soppatryck innan du vrider på starten.

kallstarten som ska ge extrasoppa kan ju lägga av.
Dåliga stift kablar kan påverka,men öppnar man huven i mörker brukar det blixtra..
Att batteriet är slut är väl inte heller så osannolikt!!

Nu har jag ingen koll på vilka som har en förpump i tanken, men det låter ju som om du skulle ha det och den har lagt av. Isf kan du lossa tanklocket och be någon lyssna medans du sätter på tändingen/slår till på startläget i någon tiondel.

Lycka till.

Startgas:Löst

Alla insprutnings-740 har förpump i tanken. Om den krånglar så får man just dessa typer av startproblem. Har för mig att denna pump finns att köpa på Biltema till relativt låg pris.

Nja, finns de som bara har en enda huvudpump monterad i tanken. Det är jag 100% säker på.

Lycka till.