Köpa Ferrari!

Ja 50-100k kan säkert stämma om du inte köper bilen av en bilhandlare och sen inte säljer bilen till en bilhandlare utan sköter allt privat. Men som sagt, det gäller att hitta köparen!

25k för en service låter väldigt rimligt om de inte hittar något allvarligt, ett par tändstift och lite olja får man ivarjefall för dom pengarna...

Personligen skulle jag hellre köpa en Porsche 997S för 500k (det finns tom billigare!), den bilen kommer du dessutom kunna köra året runt och de bör inte tappa så enormt mycket mer i pris, det är dessutom en bil som har prestanda som en Ferrari 360. Visst sen kanske den inte är lika "flashig" som en Ferrari men det tycker jag personligen inte skadar, utan tvärtom!

Ok tack för svaret!

Ja, Porsche kanske är ett bra alternativ, och det faktum att man kan köra året runt är ett stort plus!

Men...Ferrari är Ferrari

360 är den sista jag skulle köpa. Det är något med Driv______ som är gjorda i papper (om jag nu minns rätt) och går sönder. På F430:n så bytte man till kedja och de håller.



Själv dividerar jag mellan F430 eller R8 V10 Spyder

Ja, som många säger så låter det oerhört dumt att lägga 1/3 av ett arv på en bil. Har en ytligt bekant som köpte en Corvette när han plötsligt fick en stor summa pengar. Sitter inte på några siffror om hans köp, men med värdeminskning på bilen samt underhåll och försäkring var det otroligt oekonomiskt. Har du inte ett arbete till att äga en sådan bil är det inte det smartaste valet.

Lyssna hellre på cdxz11 ovan och köp ett substitut som är några 100k billigare. XK R 420:an gick inte av för hackor dock

Varför inte köpa en ny eller nästan ny Nissan gtr för mindre pengar och ha kvar?

Hur man än vrider och vänder på det så är Nissan fortfarande en Nissan. Det är inget alternativ till en Ferrari, nu är ju inte Porsche de heller som jag föreslog. Inte om man jämför nya bilar ivarjefall, men visst, jämför man en 10 år gammal Ferrari (som ju 360 är) och en 5 år gammal Porsche (997) så skulle jag ju ta Porschen vilken dag som helst!

Nissan skulle inte ens finnas med på listan över bilar jag skulle vilja ha, hellre en beggad 997 Turbo än en splitterny Nissan GTR.

Men till TS, ta en riktig funderare vad du behöver bilen till, vill du glida omkring en sommar och flasha så köp en Ferrari, var beredd med att få mycket skitsnack från folk omkring dig, vill du däremot vara lite diskret och faktiskt ha en bil som inte "syns" så mycket och som du dessutom kan ta till en skidsemester i sälen om du känner för det så köp en 997S eller varför inte en 997 4S om du vill ha 4 hjulsdrift. Då har du bra med växel över och en 5-6 år nyare bil (designmässigt).

Det var det här jag mena. Om man som en vanlig "svensson" plötsligt får 3 mille på kontot
så finns det bättre investeringar än en bil. Visst vore det "häftigt" bland polarna , och glida
runt stureplan i en Ferrari. Prioriterar man så , så kommer nog dom där 3 millarna vara slut
rätt fort.

Aldrig i status sett nej. Hur många förknippar en Nissan med lyxbil? Prestanda däremot, ja
då är GTR'n ett hett val. Dess siffror och prestationer talar för sig själv.

Instämmer. Dock lär GT-R:n väcka uppsyn. Inte " Jävla brat-uppsyn" mer, " oh herre jävlar".

Ha! gamla Porsche-rävar!

Alltid något nedstämda när de blir frånkörda. Oavsett bilmärke.

Vad är det vi blir frånkörda med? En trimmad Toyota Supra? Har ännu inte blivit frånkörd av något som jag har mött på vägarna, på bana är det dock något helt annat.

Personligen så tar jag aldrig "challenges" ifrån folk som ska bevisa något med sin trimmade kärra... Klart att om någon med en rolig bil glider upp bredvid en på motorvägen så kan man gasa lite ibland men oftast inte.

Go for it, Ferrari är.. well.. bilar.

Dock skulle jag vilja veta var du servar en sådan kärra för 25k??
Heter han Mohammed och använder mycket silvertejp?