Besikning av "ökänd effekt" bil.

Läste på en annons på blocket..
(http://www.blocket.se/dalarna/Mazda_....htm?ca=15&w=3)

Bilen är trimmad till 600hk och USA import med andra ord står det okänd effekt i papperna MEN det står ju fortfarande att det skall vara 258hk också.. Säljaren skriver i annonsen att då det är en USA import med ökänd effekt så får den vara hur trimmad som helst och ändå inga problem att få igenom besiktningen! Jag menar bilen har ju en 75mm turbo kompressor (FFS!), det förstår ju vilken besiktningsman som helst att detta inte är original (inte ens på en usa import :P).

Frågan: Går bilar med ökänd effekt igenom besiktningen oavsett trimnings nivå?

Jag är skeptisk till att den "bara är att besikta". Om besiktningsmannen tittar ner i maskinrummet och ser en stor turbo istället för en liten och en mindre kan han/hon misstänka att den inte är original. Då står du där med en besiktningsoduglig bil och ser dum ut.

Säg till säljaren att du gärna köper den, men besiktigad och klar. Berätta att du naturligtvis betalar extra för det. När den väl är reggad är det bara att njuta.

trodde det va nått coolare när du sa "ökänd effekt"

det står att den är besiktigad till sommaren 2011 då har den gått igenom besiktningen en gång förut iaf
men lättast är väll att fråga säljaren som säkert skulle ljuga om det är några problem

men ett tips är väll att slänga iväg ett mail till bilprovningen och fråga.. borde finnas fler bilar med "okänd effekt" så de lär ha något svar tycker man.

edit: Läste lite på några bilforum..ska tydligen gå fint att besiktiga en bil med okänd effekt

Står 190 kW i pappren enligt
https://www21.vv.se/fordonsfraga/?epslanguage=sv
De enda bilar som möjligtvis kan ha lite "dispenser" är flyttgods importerade bilar och det är lite av en gråzon vad som är lagligt att göra och inte. Denna bilen är en vanlig import så inga dispenser här inte.

Jag lyckades för ett par år sedan få igenom en Audi s4 som var bänkad till 542 häst i motorn genom besiktningen utan några större bekymmer

Mvh Panda

Och jag har fått igenom en bil utan problem där vindrutespolaren inte fungerade. En annan bil med trasig skyltbelysning fick jag godkänd efter lite tjat. Att besiktningsmannen missar eller ser genom fingrarna betyder INTE att det är godkänt och att det kommer godkännas per automatik vid nästa besiktning.

Största problemet är avgasreningen!!!
är bilen intagen som flyttgods har man oftast dispens för avgasreningen.
En turbobil som finns med turbo orginal är knappast något större problem att besikta,och man brukar ju ställa ner laddtrycket vid besiktningen..

som sagt finns en ursprungseffekt som det här fallet. Och det är uppenbart att turbon som dom satt i det här fallet inte är orginal och ger betydligt mer effekt än orginal så kan besiktningen kräva ett effektintyg

De kan tillochmed kräva en registreringsbesiktning och intyg från tillverkare/generalagent att motorn är i seriemässigt skick vilket i praktiken brukar betyda att man får sälja bilen i delar eller skrota. Finns flera snyfttrådar på nätet där folk har råkat ut för det.

Jo jag vet.. många som köpt trimmat och insett att det var inte så enkelt

Betala skatt och trafikförsäkring och kör obesiktat, brukar funka rätt bra. Har själv åkt med sådana bilar ett par år utan problem.

Kan vara dumt om man vill få ut på försäkringen... Anser försäkringsbolaget att skadan/olyckan är tillfogad pågrund av det som orsakar körförbudet kan dom vägra dig ersättning.....
Nått att hålla i huvudet