Första människan i rymden vs på månen?

När man beskriver människans historia tar man upp big bang, pyramiderna osv osv för att sedan komma till 1900-talet. Där brukar man hoppa över första människan i rymden och istället ta upp första människan på månen.
Detta tycker jag är märkligt. Hur ligger det egentligen till? Är inte första människan i rymden ett större steg för människan än månlandningen? Kan det vara så att jänkarna har bättre pli på medierna och att hollywood spelat sin roll i detta? Trotts allt får man ju inte yppa några goda ord om kommunisterna.

Jag menar, alla känner till Neil Armstrong men hur många vet vem Juri Gagarin är?

Oj, det låter som att jag är en kommunist nästan men så ligger det inte till. Detta är något jag funderat på den senaste tiden, vilken av dessa bedrifter bör anses som störst ur en opartisk synvinkel och historiskt perspektiv? Jag menar jetplanen är naturligtvis en större bedrift än de första flygplanen, men dessa primitiva flygplan var trots allt en större nyhet under dess tid.

Venne,att ta sig upp i rymden är ju knappast like svårt som att ta sig till månen,liksom att va i rymden är att beffina sig 80+ km ovanför jordens yta.

Precis, att landstiga på månen slår lite högre - dessutom har amerikanare en tendens att marknadsföra sig enormt samt skapa ett stort spänningsmoment runt händelser i allmänhet vilket säkert har en roll i att deras man fått en sådan stor roll i människans historia.

Klart det slår högre, som min jämförelse mellan jetplan och de första flygplanen, men vilken av dessa slår högst sett till dess tid? Dagens datorer slår högre än de första - betyder det att de första datorerna inte alls har något historiskt värde överhuvudtaget?

Det är ett väldigt naivt sätt se på historien tycker jag. Alla uppfinningar är ju antingen vidareutvecklingar eller konkurrenter till äldre uppfinningar.

Hade inte Gagarin varit i rymden hade det inte funnits någon anledning till att bräda honom genom att åka till månen. Hade det inte funnits propellerplan så hade det inte funnits anledning till att bräda dem genom att uppfinna jetplan. Osv.

Finns det verkligen folk som tror att man hade kunnat åka till månen direkt utan hundratals testvarv i bana runt jorden först? Folk som tror att man hade kunnat bygga flygplan i metall med jetmotorer utan att först bygga 10000-tals propellerflygplan i trä och papper?

Kom ihåg att det bara gick 8 år mellan Gargarin och Armstrong. Visst skedde en stor teknisk utveckling, men den är inte överdrivet stor.

Klart att +500 i rymden och 12 på månen, speglar hur svårt det är att åka till månen.
50 år nu idagarna sen Jurij Gagarin var förste som överlevde en rymdfärd.