Bilen skuren = vevaxeln alltid böjd?

snarare tvärtom, tror att det kan bli bekymmer med flöden mm mm genom förgasaren. Det skall ju inte vara några bekymmer att bara rycka ur kablarna till två spridare och två tändstift. krånglar elektroniken så skall jag nog kunna lura den på något vis, kan en del elektronik .

Tänkte mer på om man skulle besikta den så. Är det inte tändkasset på bilen? Eller är den för gammal för det? Tänkte mest på att om du hade tänkt rycka bort en tändkabel. Tycker annars att det är en kul ide så kör på tycker ja.

tyvärr blir det inget, det är något jox med toppen men man kan väl maskera det så bra som möjligt och typ ha kvar tändkablar mm. tror inte det skulle vara några bekymmer med tändkassetten. Det stora bekymret vid en bes är kanske ett grymt säreget motorljud

En bekant har en Opel Vectra som står med skuren motor, det är det enda jag vet om den, funderar på att lygta oket av hans axlar och köpa möget och testa det som mannen i länken har gjort, bara på skoj! Han har nämligen halverat motorn (tagit bort två kolvar/stakar)

Trodde att han skulle få sjuka problem med balansen i motorn men det verkar ha klarat sig.

Frågan är om vad ni tror om vevaxeln, blir den ALLTID skev eller klarar den sig ibland?

http://81.231.116.139/OFFTOPIC_127downsizing/index.htm