Knakande och smällande ljud från bakhjulen...

Hejsan.

Jag bytte till vinterdäck på en bil igår, en Golf Cl årsm 1988. När jag plockat ihop alla prylar och skylle åka hem så la jag i backen och skulle dra. Då hör jag hör det på varje hjulvarv smäller från bakdäcken, kan beskriva det som ett läte likt när bilen stått ett halvår på samma fläck i 30 minusgrader, sen har det däck med lager frusig fast. Alternativt att det rostat ihop där. Dock blev det bara problem efter däckbytet, var inga problem att köra dit bilen och har aldrig haft problem med bilen förr.

Det enda problem jag hade var då jag bytte däck på den sist. Då vred jag av hatten på muttern pga att nästan alla muttrar var gamla och försvagade. Så jag lämnade in bilen på däckverkstaden och där fick dom ta en grispitt och dra loss muttern, sen ersatte dom alla muttrar med nya. Nu igår när jag skulle skruva åt den sista muttern på vänster bakhjul så var gängorna försvagade. Jag skruvade in muttern för hand tills jag inte orkade mer, då tog jag fälgkorset och tog resten. Ja vad händer då, ja då gick det inte dra åt så hårt för då lossnar muttern. Men köra med tre muttrar på ett däck och ha en mutter lös funkar ju så länge man inte kör i så höga hastigheter.

Så vad tror ni det smällande ljudet kan vara?

Är det verkligen hjulmuttrar på en golf 88:a? Jag hade för mig det var hjulbultar på dem.

Om det nu skulle vara hjulbultar så:

Har du haft på dessa fälgar förut på bilen med dessa hjulbultar? Om inte så kan tänka mig att fälgarna är tunnare så hjulbultarna går längre in i trumman och tar i hjulcylinder/fjädrar osv.

Lycka till.

Sorry, menade hjulbultar. Har varit slarvig när jag skrivit detta, men de bytte bara två bultar, dvs på vänster bakhjul tror jag. Nu sitter ju det hjulet fast med två av de gamla bultarna också.

En bekant sa att detta hänt honom också. Men då började det smälla efter en mil. Då hade han dragit åt bultarna ojämt så det blev obalans, dock blev jag så less igår att jag inte orkade ta fram grejorna och göra om det hela. Så jag tog bussen hem och lämnade bilen. Kan mycket väl vara av denna anledning det låter. Men kan kolla med er också

Nu är var det viktigaste att få på vinterdäcken så bilen blir laglig, dock är däcken dåliga.. men den är iaf laglig. Sen är planen att jag ska lämna in den på däckverkstaden och byta till nya fräscha vinterdäck när trycket hos verkstäderna lagt sig. Jag vill bara veta vad felet kan tänkas vara så jag kan åtgärda det själv alternativt köra bilen hem till mig. Vill ju inte köra hem den och sen är det någon grej i hjullagret som pajar så jag blir stående efter vägen alternativt att hela jävla bakaxeln lossnar efter 400 meter

Antingen så är de bultarna du bytte förra gången för långa och tar i handbromsbackarna, mina bultar till sommardäcken är ca 10mm längre än de till vinterdäcken på plåtfälgar och då går inte ens hjulen runt om man skruvar i dem.
Eller så är det väl samma problem som för din bekant, du har bar dragit åt tre bultar.

Jag tror att det låter mest på höger bakhjul där det är dom vanliga bultarna. Det är konstigt! Sen knakar det när jag är i dragläge och börjar köra, inte när jag kör snabbare än joggingfart.

Köp alt kapa av någon mm på hjulbultarna (de nya) det är något förlånga och tar emot div grejer i trumman i skivan där handbromsen sitter, inte så mycket att de står still utan bara så att de fastnar lite.

Kan bli så om man inte har org vinterdäck eller org hjulbultar.

Jag skulle också gissa på att det är fel längd på bultarna.
Har varit med om att bultar med fel längd på monterats och fastnar i bromsbackarna bak.