Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-10-12, 22:36
  #1
Medlem
Cheppens avatar
Hej,

jag hade en hel del problem förra vintern med min förra bil. Dörrarna frös fast, centrallåset frös fast ibland och jag slirade en hel del (Jag hade kassa däck). Det tog också alltid väldigt väldigt lång tid innan det blev äns ljummet i bilen. Säkert ca 25 minuter.
Det var iallafall en Polo -98, nu har jag sålt den och ska köpa nytt. Men jag ska bara ha bilen fram till maj då jag ska resa utomlands en längre tid.
Så jag undrar nu, vilken bil kan passa bäst för mig?
Mina krav är:
- Max 40 000
- Vill inte förlora något på värdet till i Maj
- En bil som alltid startar
- Inga fast frysningar i lås eller dörrar.

Förslag?
Citera
2010-10-14, 07:16
  #2
Medlem
Cheppens avatar
ingen som har nåt?
Citera
2010-10-14, 07:52
  #3
Medlem
mrharakiris avatar
Med dina krav så behöver du gör ett riktigt fynd, dvs. köper en felfri bil till ett rejält underpris. Annars är de flesta bilar idag helt ok vinterbilar, se bara till att ha bra däck och använd motorvärmare så klarar du dig långt
Citera
2010-10-14, 12:24
  #4
Medlem
Janne-Taikons avatar
Föregående vinter var ju rätt så jävla extrem med, kan ju säga att du inte var direkt ensam om att ha mer eller mindre problem med bilen vid det tillfället.

Blir det tillräckligt kallt så krånglar de flesta bilarna, vad är det för speciellt som händer i maj, by the way?
Citera
2010-10-14, 14:32
  #5
Medlem
http://www.blocket.se/blekinge/Renau...=11&w=3&last=1
Har en likadan, stora problemet är bränsletörst, annars bra på allt du räknar upp.
Citera
2010-10-14, 14:37
  #6
Medlem
k0rv3ns avatar
Köp en 740 för 7-8k nyskattad och besiktad. Du förlorar inget i värde.
Citera
2010-10-14, 16:24
  #7
Medlem
Cheppens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Janne-Taikon
Föregående vinter var ju rätt så jävla extrem med, kan ju säga att du inte var direkt ensam om att ha mer eller mindre problem med bilen vid det tillfället.

Blir det tillräckligt kallt så krånglar de flesta bilarna, vad är det för speciellt som händer i maj, by the way?

Citat:
Men jag ska bara ha bilen fram till maj då jag ska resa utomlands en längre tid.

Det är vad som händer i maj...

Tack för alla tips kom gärna med mer, jag vet att förra vintern var tuff men det är den enda vintern som jag haft körkort så jag har inte så mycket att gå på.
Citera
2010-10-14, 18:21
  #8
Medlem
Lars Vinterdäcks avatar
Glöm inte låsolja för att låsen inte ska frysa fast. Smörj in gummilisterna med silicon så fryser dom inte heller fast lika lätt. För att få bilen att bli snabbare varm så kolla först att du har nog med kylarvätska sen kör du fläkten på lägsta en stund tills du ser att tempmätaren börjat röra på sig, då kan du ösa på.
Citera
2010-10-14, 19:28
  #9
Medlem
Cheppens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lars Vinterdäck
Glöm inte låsolja för att låsen inte ska frysa fast. Smörj in gummilisterna med silicon så fryser dom inte heller fast lika lätt. För att få bilen att bli snabbare varm så kolla först att du har nog med kylarvätska sen kör du fläkten på lägsta en stund tills du ser att tempmätaren börjat röra på sig, då kan du ösa på.
Jag körde låsolja en gång varje månad, smörjde alla lister varannan vecka. Kylarvätska hade jag, men ingen ac. Ingen kupevärmare heller tyvärr. Men jag gjorde alla trix man kunde göra, stod och värmde med en tändare eller andades i låset.
Ingenting fungerade, men det var en 98 som sagt. Det kanske bara är att satsa på en nyare bil så borde det bli bättre?

Mvh Mattias Wennerholm
Citera
2010-10-14, 20:40
  #10
Medlem
hottentots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Cheppen
Jag körde låsolja en gång varje månad, smörjde alla lister varannan vecka. Kylarvätska hade jag, men ingen ac. Ingen kupevärmare heller tyvärr. Men jag gjorde alla trix man kunde göra, stod och värmde med en tändare eller andades i låset.
Ingenting fungerade, men det var en 98 som sagt. Det kanske bara är att satsa på en nyare bil så borde det bli bättre?

Mvh Mattias Wennerholm

Det räcker med att satsa på något annat märke, jag har också åkt polo en vinter och jag fick krypa in genom bakdörrarna alt kofferten typ 10 gånger på en vinter och det har aldrig hänt mig med någon annan bil.
Citera
2010-10-14, 21:14
  #11
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lars Vinterdäck
Glöm inte låsolja för att låsen inte ska frysa fast. Smörj in gummilisterna med silicon så fryser dom inte heller fast lika lätt. För att få bilen att bli snabbare varm så kolla först att du har nog med kylarvätska sen kör du fläkten på lägsta en stund tills du ser att tempmätaren börjat röra på sig, då kan du ösa på.
Se till att det är låsolja och inte sån där jävla skit som man har för att tina upp låsen med, det enda den gör är att torka ut låset så att det kärvar ännu mer.
Citera
2010-10-15, 13:36
  #12
Medlem
Lars Vinterdäcks avatar
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Se till att det är låsolja och inte sån där jävla skit som man har för att tina upp låsen med, det enda den gör är att torka ut låset så att det kärvar ännu mer.

TS: Kul att du hade gjorde det! Trist att det endå funkade som skit.

Ja glömde skriva det. Kanske funkar bättre ifall man smörjer oftare än en gång i månaden?
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback