Vad krävs för att denna 850 ska gå igenom besiktning?

Hej på er Flashback!

Har kommit över en 850 till en hyfsat pris som jag tänkte använda som vinterbil..
Bilen var inne på en besiktning häromdagen och fick följande fel som finns på bildlänken nedanför:

http://www.imagehost.se/visa?id=bxy2u0wg

Vad tror ni? Kan jag bara kapa av dragkroken så går den igenom besiktning eller blir det en regbesiktning då, eller kommer jag få 2or för alla "Bra att veta" istället?


Tacksam för svar.

Sågar du av dragkroken så blir det omtypning, lite dyrare än en ombesiktning men betydligt billigare än att byta hela dragkrokskonstruktionen.

Det ska inte vara några problem att bara kapa av kroken eller skruva bort den.

Vad tror du dom kommer säga om motorfästet och det då? Måste man betala för både regbesiktning och vanlig besiktning?

En dragkrok är ingen komplicerad historia, du kan plocka en dragkrok från skroten från en likadan bil och bulta dit, då slipper du rförenklad regbes och du har mer användning för bilen då den har kula, mer lättsåld också!
Det du kan få problem med är att bultarna antagligen har rostat fast rätt rejält. Jag skulle rekommendera att du kapar bort bultarna och drar dit den med nya.
Fast om det är en hink så kan du ju såklart kapa bort kroken

Fick också underkänt för rostskadat drag på min bil och att få loss det var ingen lätt historia, fick ta vinkelslipen för att kapa av bultarna och få ut draget som då var rostskadat. Lämnade iväg draget och fick det svetsat av en granne och snackade sen med Bilprovningen som sa att det inte var okej med att bara svetsa det utan att det var ett nytt som gällde.

Summa sumarum så sket vi helt enkelt i att skaffa ett nytt för att slippa bökandet med att få loss från en annan bil eller köpa ett nytt och dyrt till en bil som inte var värd att lägga de pengarna på. Istället åkte vi och gjorde en regbesiktning för 380:- så var det bara att åka ett år igen.

Motorfästet kommer de inte säga något om eftersom det bara var en "bra att veta".

Inget du behöver åtgärda så länge det står under "bra att veta" så skall du bara ha den över vintern är det bara låta bli att pilla på det.

Observera att om man byter drag så vill de helst se monteringsanvisningen etc på det nya draget. Men troligen går det bra om man skaffar ett identiskt drag och byter, samt tar med sig det gamla draget så att man kan visa upp att de är identiska.

Jag tänker kapa av dragkroken med en vinkelslip.. Frågan är om jag kommer behöva både en regbesiktning + ombesiktning eller räcker en regbesiktning?

Jag blev lite osäker nu, jag har för mig att det inte har behövts registreringsbesiktning för att plocka bort en krok, men blir som sagt osäker. Skulle det nu vara så att du måste registreringsbesikta så kan du göra det i samband med efterkontrollen. Det enklaste är väl att ringa Bilprovningens kundtjänst och få ett exakt besked i stället för att gissa.

Nu har jag tagit reda på lite mera fakta på besiktningen, det räcker med en registreringsbesiktning och man behöver _INTE_ ta bort dragkroken, det räcker med att svetsa dit en mutter av typen M12 så reggar dom om dragkroken som cykelställ


Tack för alla svar

Svetsa dit något föremål på kulan typ mutter eller bult så får du ha den sitta kvar och det blir ett cykelställ istället.

EDIT: Oj så går det när man är för snabb med trådläsningen.