Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-10-13, 09:08
  #13
Medlem
Jag gjorde ett litet räkneexempel nu.

Transportkostnad
Tog en Renault Clio 1,2 (Bensin) som gått strax under 8 000 mil - 44 000 Kr
Blandad körning: 0,59

Tog en Hyundai Getz 1,5 (Deisel) som gått strax över 10 000 mil - 89 000 Kr
Blandad körning: 0,45

Ungefärlig körsträcka i månaden: 140 mil.

Beräknad bränslekostnad:
Diesel 12,2 kr/l
Bensin 12,5 kr/l

Årskostnad:
Clio = 12 396 kr
Getz = 9 228 kr

Lån:
Ponera att man lånar hela beloppet.
Ränta 7%
Avbetlaning 60 månader

Årskostnad:
Clio = 11 880 kr
Getz = 24 036 kr

Skatt:
Årskostnad:
Clio = 945 kr
Getz = 2 079 kr

Total årskostnad:
Clio = 25 221 kr
Getz = 35 343 kr

Med andra ord kostar Getz 10 122 mer i månaden. Dock är det ju en liten svår balansgång vad man ska räkna med. Okej att en dieselbil kostar lite mer i inköp, men samtidigt kanske man får en fräshare(?) bil och en bil som är starkare trots lägre hästkrafter. Det är också mycket värt om man slipper ha en bil som går sönder stup i kvarten då jag inte kan laga den själv.

Eller ska man helt enkelt köra snikvarianten och köpa en slö bensinare som drar så lite som möjligt? Clio på 0,59 l/mil är väl bland det lägsta man kan få tag i på en vettig bil utan att det blir modellerna som är mindre, typ aygo osv. Dock är ju dessa lite dyrare i inköp.

Jag känner mig rätt snurrig o vet inte om jag kanske har något tankefel i min uträkning. men något liknande borde det trots allt bli!

Hoppas någon vettig person kan reda ut begreppen
__________________
Senast redigerad av alx87 2010-10-13 kl. 09:14.
Citera
2010-10-13, 15:37
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av alx87
Jag gjorde ett litet räkneexempel nu.

Transportkostnad
Tog en Renault Clio 1,2 (Bensin) som gått strax under 8 000 mil - 44 000 Kr
Blandad körning: 0,59

Tog en Hyundai Getz 1,5 (Deisel) som gått strax över 10 000 mil - 89 000 Kr
Blandad körning: 0,45

Ungefärlig körsträcka i månaden: 140 mil.

Beräknad bränslekostnad:
Diesel 12,2 kr/l
Bensin 12,5 kr/l

Årskostnad:
Clio = 12 396 kr
Getz = 9 228 kr

Lån:
Ponera att man lånar hela beloppet.
Ränta 7%
Avbetlaning 60 månader

Årskostnad:
Clio = 11 880 kr
Getz = 24 036 kr

Skatt:
Årskostnad:
Clio = 945 kr
Getz = 2 079 kr

Total årskostnad:
Clio = 25 221 kr
Getz = 35 343 kr

Med andra ord kostar Getz 10 122 mer i månaden. Dock är det ju en liten svår balansgång vad man ska räkna med. Okej att en dieselbil kostar lite mer i inköp, men samtidigt kanske man får en fräshare(?) bil och en bil som är starkare trots lägre hästkrafter. Det är också mycket värt om man slipper ha en bil som går sönder stup i kvarten då jag inte kan laga den själv.

Eller ska man helt enkelt köra snikvarianten och köpa en slö bensinare som drar så lite som möjligt? Clio på 0,59 l/mil är väl bland det lägsta man kan få tag i på en vettig bil utan att det blir modellerna som är mindre, typ aygo osv. Dock är ju dessa lite dyrare i inköp.

Jag känner mig rätt snurrig o vet inte om jag kanske har något tankefel i min uträkning. men något liknande borde det trots allt bli!

Hoppas någon vettig person kan reda ut begreppen
Du glömmer en tung utgiftspost, försäkring, för en 21 åring utan bonus så är det stor skillnad på olika bilar och försäkringsföretag.
Citera
2010-10-13, 15:39
  #15
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av alx87
Ja det har du rätt i. Blir väl jag som får beträda rollen som pucko här inne då Men då får man väl egentligen inte skjutsa på ngåon i baksätet? Kanske är opraktiskt i längden:/
Finns inget baksäte på lätt lastbil. Visst är det opraktiskt ibland det håller jag med om.
Citera
2010-10-13, 15:40
  #16
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Alessandro
Du glömmer en tung utgiftspost, försäkring, för en 21 åring utan bonus så är det stor skillnad på olika bilar och försäkringsföretag.

Yes, kom på det också. Men uträkningen blir ju på ett ungefär i detta skedet. Men skiljer sig försäkring mycket mellan diesel/Bensin?

Något annat jag bör tänka på? Med det avståndet hon ska köra, är det bättre med en bensinare tycker du? Det är ju lite det här med köregenskaperna jag funderar på. Min mamma har en clio 1,2 exempelvis och det finns väl ingen osexigare bil att köra då den knappt kommer upp för backar. Men den är ju billig i drift. En diesel känns ju lite mer drag i eftersom det är bättre bottendrag osv. Men frågan är om det är värt att lägga de pengarna exta ca 20 tkr plus att den kanske gått längre o är äldre?

jag bara spånar nu så kom gärna med bättre förslag om möjligt
Citera
2010-10-13, 15:40
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Alessandro
Finns inget baksäte på lätt lastbil. Visst är det opraktiskt ibland det håller jag med om.

Förmodligen kommer vi ha 2 bilar, men samtidigt vill hon nog kunna köra på lite folk om hon ändå ska köpa en bil så det blir nog inget bra alternativ i längden är jag rädd:/
Citera
2010-10-13, 19:36
  #18
Medlem
Hasselhoffs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av alx87
Absolut är det som du säger. Det hade aldrig gått ihop sig om man valt en gammal häcks om spyr ut diverse substanser Men om man kikar på en disesel som inte kommer över utsläppsnivåerna för miljöbil blir inte dieselskatten direkt mycket högre än en bensinare. Och drar den då lite mindre + är lite starkare än en bensinare med lika mycket hk så kanske det kan vara ett alternativ. Vet aldrig att jag fått det bekräftat, utan att det bara sägs att dieselbilar är mycket dyrare i inköp, men det kankse är så? Har inte mina uträkningar här men får väl kika på dom igen o se så det inte blivit något tankefel

Vet du vad din fiesta drar?

Enligt detta test drar den 0,57l blandad körning:
http://www.teknikensvarld.se/provkor...rend/index.xml
Citera
2010-10-15, 18:00
  #19
Medlem
Laxermedels avatar
VW Passat TDI (vår är från 95). Körde från Sthlm-Falun-Sthlm och den drog 0,52, det för en ganska stor bil. Dock är ju inte skatten billig, går på mer än 6000 kronor om året, det får man ganska mycket soppa för.
Citera
2010-10-15, 20:05
  #20
Medlem
€rics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av alx87
Förmodligen kommer vi ha 2 bilar, men samtidigt vill hon nog kunna köra på lite folk om hon ändå ska köpa en bil så det blir nog inget bra alternativ i längden är jag rädd:/

Spelar nog ingen större roll om den är lastbillsreggad då, de lär ju inte kännas bättre
Citera
2010-10-16, 00:19
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av alx87
Detta var ett bra tips, ska absolut kika lite närmare på denna modell Men vet du hur den är rent driftmässigt i kvalité osv?

Jag tror definitivt inte att FIAT Punto är av sämre kvalitet än vare sig Renault Clio eller Hyundai Getz. Det är servicenätet för FIAT som är dåligt i Sverige, inte bilarna. Förra Punto (Punto II 2000-06) har visat bra resultat hos bilprovningen. Den drabbas mest av småfel, kupéfläkt som inte går på alla hastigheter, lampor som slocknar & dylikt.

Den var sin tids säkraste småbil i krocktest för övrigt.

Nya Grande Punto har jag sämre koll på men jag vet att den inte heller har drabbats av några allvarligare fel. Den har en design med sting i, signerad Giorgetto Giugiaro, som tjejen säkert gillar.

Galenskaparna sjöng ju inte "Pappa jag vill ha en fransman" eller "Pappa jag vill ha en korean".

http://www.youtube.com/watch?v=YxSa8...eature=related
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback