Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-10-06, 23:07
  #1
Medlem
Shittybags avatar
Hej allihopa!

Jag undrar om det finns några vanligt förekommande fel på Mercedes e55 AMG, alltså den modellen som tillverkades mellan 2003 och 2005 (?).

Den är ju kompressormatad, så jag kan tänka mig att det innebär en liten svaghet. En väldig dyr sådan till och med. Men hur pass bra håller kompressorn och allt som har med den att göra? Hur pass bra håller resten av bilen?
Som sagt, ge mig lite info

Tacksam för svar!
Citera
2010-10-06, 23:11
  #2
Medlem
ViTolis avatar
Ingen mercedes expert men kylvätskepumpen vid intercoolern brukar ge upp vid ca 6000 mil på både 55K och 32K-motorerna. Sen är det framvagn och bakvagnsbussningar, slitna bak däck och belägg och skivor som skall kollas.
Citera
2010-10-06, 23:15
  #3
Medlem
Shittybags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ViToli
Ingen mercedes expert men kylvätskepumpen vid intercoolern brukar ge upp vid ca 6000 mil på både 55K och 32K-motorerna. Sen är det framvagn och bakvagnsbussningar, slitna bak däck och belägg och skivor som skall kollas.

Bussningar brukar ju inte vara så jättedyrt att fixa, gäller det Mercorna också?

Byts kylvätskepumpen vid service, eller helt enkelt när den gett upp? Går kompressorn sönder då också? Hur märker man om kylvätskepumpen och/eller kompressorn är kass?

Tack för snabbt svar!
Citera
2010-10-06, 23:19
  #4
Medlem
ViTolis avatar
Byte på märkesverkstad gick på ca 6000 har jag för mig. Att pumpen gett upp märks väldigt tydligt vid hård acceleration flera gånger i tät följd eller om man maxdrar upp till ca 200-220. Det som händer är att kompressorn kopplas ifrån p.g.a värme.
Citera
2010-10-06, 23:22
  #5
Medlem
Shittybags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ViToli
Byte på märkesverkstad gick på ca 6000 har jag för mig. Att pumpen gett upp märks väldigt tydligt vid hård acceleration flera gånger i tät följd eller om man maxdrar upp till ca 200-220. Det som händer är att kompressorn kopplas ifrån p.g.a värme.

Så kompressorn tar inte skada av det alltså? På vilket sätt märks det, blir bilen slöare?
Citera
2010-10-06, 23:25
  #6
Medlem
ViTolis avatar
(Att pumpen gett upp märks väldigt tydligt vid hård acceleration flera gånger i tät följd eller om man maxdrar upp till ca 200-220. Det som händer är att kompressorn kopplas ifrån p.g.a värme.)

Om kompressorn slår ifrån, då kan du nog förovänta dig en slöare bil.

Slår ifrån = avstängd
Citera
2010-10-06, 23:42
  #7
Medlem
Shittybags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ViToli
(Att pumpen gett upp märks väldigt tydligt vid hård acceleration flera gånger i tät följd eller om man maxdrar upp till ca 200-220. Det som händer är att kompressorn kopplas ifrån p.g.a värme.)

Om kompressorn slår ifrån, då kan du nog förovänta dig en slöare bil.

Slår ifrån = avstängd

Ah, jo, men om man provkör en med antingen kass kompressor eller kass pump, så kanske man inte märker det om man bara kan döma av fartresurserna. En bil med, låt säga, 350 hästar är ju fortfarande snabb. Kan man kolla det på något annat sätt?
Citera
2010-10-07, 20:30
  #8
Medlem
hakiss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Shittybag
Hej allihopa!

Jag undrar om det finns några vanligt förekommande fel på Mercedes e55 AMG, alltså den modellen som tillverkades mellan 2003 och 2005 (?).

Tacksam för svar!

ROST
Citera
2010-10-07, 20:38
  #9
Medlem
Ecstanols avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hakis
ROST

Med det är ju på 210. 211 är väl helt ok i det avseendet?
Citera
2010-10-07, 20:58
  #10
Medlem
Shittybags avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hakis
ROST

Jaså? Hmm, rostar en 5 år gammal bil med ett nypris runt miljonen så är det ju katastrof

Edit: Har googlat runt lite och hittar inget speciellt om att s211 skulle rosta? Förra modellen vet jag dock rostar.
__________________
Senast redigerad av Shittybag 2010-10-07 kl. 21:06.
Citera
2010-10-07, 22:16
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ViToli
Ingen mercedes expert men kylvätskepumpen vid intercoolern brukar ge upp vid ca 6000 mil på både 55K och 32K-motorerna. Sen är det framvagn och bakvagnsbussningar, slitna bak däck och belägg och skivor som skall kollas.

Stämmer. Finns oceaner med text att sätta sig in i på www.mbworld.org

OP: Sedan är det W211 E55 du syftar på va? Inte S55?
Citera
2010-10-07, 23:12
  #12
Medlem
S-hund temporärs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Shittybag
Jag undrar om det finns några vanligt förekommande fel på Mercedes e55 AMG, alltså den modellen som tillverkades mellan 2003 och 2005 (?).

Ägarna. Zigenare med pengar är inte bättre än zigenare utan pengar.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback