Volvo 740 Lamp fel

hej har en 740 där höger baklykta inte funkar som den ska det lyser inget när den bara står på men när man bromsar lyser en lampa. Instrumentpanels lampan funkar inte heller nån som vet vad felet är alla lamopr är kollade och hela så de är inte fel på dom i laf.
http://img141.imageshack.us/i/dsc00134cq9.jpg/ den lampan lyser på instrumentpanelen.(inte P:et)

I Baklamporna (kombi iaf) så bildas det oxid på kontakterna i lamphållarna,i instr.panelen hjälper nog bara en "kärleksfull" klapp ovanpå panelen!
(Det kursiva,lite ironiskt,men ibland så funkar det,slå inte för hårt bara! )

Om inte lampan är trasig kan det vara oxid på kontakten, eller trasig kontakt. Är det inte det så är det kabelbrott.
Det är bara att gå ut och mäta.

det är ingen kombi har vart ute och kollat nu testat lite klappat på instrumentpanelen inget funkar finns det inget relä som kan vara pajj i så fall vart sitter det?.

Att göra en Fleksnes funkar sällan på trasiga lampor.

Mät dig fram för att hitta felet!

eller så byter du lamporna?

En vanlig orsak till mystiska elfel på Volvo 7/900-serien är en jordningspunkt bakom främre blinkersen, minns inte vilken sida, kanske båda. Ofta så ärjar dessa och ger dålig kontakt, och det kan ge sig till känna på många olika sätt. Testa att lossa på dessa, skrapa rent från oxid och lägg på lite kopparpasta som bildoktorn brukar säga.

Har du dragkrok så kan felet sitta i elkopplingen till denna med, ärj och oxid kan göra att strömmen leds fel och orsaka egendomligheter.

Kopparpasta är nog det sista man ska ha eftersom detta ej leder ström.
Och jag själv skulle nog börja kolla jord närmare lyktan. Enklast är ju att mäta dig fram i sockeln och sen eventuellt längre tillbaka i kablaget för att se vart felet ligger.
En sak till angående lamporna. Jag hoppas du testat bytt ut dessa eller mätt upp dom och inte kört med titta om det ser bra ut metoden. Kan nämligen vara väldigt svårt att se vissa trasiga lampor så detta är aldrig en säker metod.

Jodu, kopparpasta är strömledande, googla så får du se. Tanken är ju dessutom inte att lägga på ett tjockt lager, utan bara en hinna som förhindrar ny korrision.
Det ju även värt att tillägga att vara försiktig så att man inte får på så mycket kopparpasta så att det leder strömmen någon annan stans än dit det är tänkt.

Lampan lyser inte när du står still på tomgång, men den lyser när du bromsar? Lamporna har två trådar är du helt säker att en av dom inte har brunnit av?

Ja det leder ström det gör väl nästan alla metaller. Men det är så pass lite koppar i sjävla pastan så det blir väldigt dålig ledare. Koppar i sig leder ju mycket bra när det är ren koppar. Men inte många procent i den pastan som faktiskt är koppar. Testa gör som bosse bildoktorn och sätt i en multimeter i en burk kopparpasta så får du se vad som händer. Du kommer inte få mycket till kontakt där inte.
Så ett mycket bättre tips är kontaktspray eller något som är avsett för just kontakt och inte smörjmedel.

Kontaktspray leder inte heller ström, det är till för att rengöra kontaktytor från oxid. Efter att ytorna är rengjorda kan man smörja in ytorna med något som håller borta fukt och hindrar dem från att oxidera igen, t.ex. vax, fett, vaselin eller kopparpasta.