Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-10-05, 16:06
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av antonstd
Han skriver ju att bilen har gått 44820 mil, inte 60000.
Men kolla i serviceböckerna så att allt är gjort på auktoriserad verkstad så ska det nog inte vara några problem.
ja de var fel annons först
Citera
2010-10-05, 16:17
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av flashbacknicke
det står ju att bilfan har gått just under 60.000mil...?!?
var får du fyrtotusen-nånting ifrån??

Nej jag skulle aldrig köpa en bil som gått såpass långt, trots det fina bilmärket.
motorn är sliten och det ganska rejält, så är det bara... testa göra ett kompressionstest så får du nog en chock..

Citat:
Ursprungligen postat av Rekhyt
Har själv bara goda erfarenheter av att äga bilar som gått långt. Dock måste man när man kollar på en bil som har många mil på mätaren gå en del på känsla då det skiljer mycket mellan 60'000mil och 60'000 mil på annan plats med annan ägare.

Sålänge service och liknande är gjort så är det nog inte mer riskfyllt än att köpa en bil som gått 30'000. Många i dag fokuserar alldeles för mycket på miltalet när de köper bil. 15'000 hårda stadsmil kan utan problem motsvara 30'000 mil där bilen gått mest landsväg i slitage.
ja när jag tänker efter så hade jag en bmw-diesel som gått 44000 mil. när jag köpte bilen så ljög ägaren om att motorn var bytt och endast hade gått 19000 mil, lögn konstaterade jag i efterhand. bilen gick dock som en klocka och startade problemfritt i vinterkylan. den låg stadigt och fint på vägen, lät bra i motorn och var pigg som jäklen. inte ett problem med bilen så länge jag hade den. körde ca 1000 mil med den.

alltså det är viktigt att veta var och hur den har gått med dom milen. men vad det gäller motorn så kan man ju göra som nån här sa och kompressionstesta bilen, då får man svart på vitt.
Citera
2010-10-05, 17:15
  #15
Medlem
JohnMiltons avatar
Efter kompressionsprov och papper på att växellådsoljan var bytt regelbundet samt provkörning för att se hur utsliten hjulupphängningen/dämparna verkar vara hade jag kunnat slå till efter lite prutande ärligt talat.

Får man bara ner priset tillräckligt så är det ju trotsallt en rätt ny bil åldersmässigt sett. Några tiotusingar på renovering av motor och låda så har man ju inget att oroa sig för riktigt.
Citera
2010-10-12, 23:16
  #16
Medlem
jakersnelhests avatar
Hackar tråden lite, har en bekant som försöker pracka på mig en V70N 2.4D facelift från -07 som gått 52k mil, jag får den nylackad för 70k. Har gått som taxi, han visade serviceboken och den är digert ifylld. Inga missljud och inte helt söndersågad i panelen men växellådan (auto) känns.. Trött? Nog fan måste det vara bättre å slita på en A4 som gått 17k några år till och byta till nån fräschare diesel senare? Det känns mest som han vill bli av med den för att köpa sig något "finare" som gått "låga" 30k mil.
Citera
2010-10-12, 23:24
  #17
Medlem
Mulas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jakersnelhest
Hackar tråden lite, har en bekant som försöker pracka på mig en V70N 2.4D facelift från -07 som gått 52k mil, jag får den nylackad för 70k. Har gått som taxi, han visade serviceboken och den är digert ifylld. Inga missljud och inte helt söndersågad i panelen men växellådan (auto) känns.. Trött? Nog fan måste det vara bättre å slita på en A4 som gått 17k några år till och byta till nån fräschare diesel senare? Det känns mest som han vill bli av med den för att köpa sig något "finare" som gått "låga" 30k mil.

En V70 diesel med 52k mil är inget extremt. Har den gått som taxi så har motorn sällan kallstartats dessutom så om serviceintervall och oljebyte har följts så ska den kunna gå många mil till. Automatlådan däremot brukar ha nått sin livslängd runt 50k mil kanske, så räkna med en utbyteslåda där (10-20k inkl montering).
Sedan är väl saker som dämpare, bromsar och bussningar i hjulupphängingen kanske bytesmogna också, men det är ju rena slitdelar. En välskött V70D ska kunna gå 100k mil innan det är dags för motorbyte.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback