Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 2
  • 3
2010-10-05, 04:57
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av kurdishoutlawz
Jag hoppas på det! För att det är en ny bil, varför skulle toppackningen gå sönder liksom ? Men en sak till, jag fyllde på spolarvätska och olja för typ 10 dagar sen i en verkstad, kan det ha en betydelse? Ska göra så imorgon! måste hitta en uppförsbacke här först!

Får du inte slut på kylvatten så är det inte topplockspackningen. Att du fyllt på spolarvätska och olja kan inte ha med saken att göra.

Det är nog helt enkelt så att det är kondensvatten som någon varit inne på. Att det skulle ligga vatten kvar i avgassystemet som du måste försöka få ut låter dock föga troligt tycker jag. Varma avgaser och kallare luft nu på hösten är nog orsaken och ingenting att oroa sig för men är du orolig så låt en verkstad titta på bilen.
Citera
2010-10-05, 21:57
  #26
Medlem
club01s avatar
Körde en sådan bil idag en lite längre sträcka på jobbet. En Passat 2.0FSI. Lag märke till just vitröken flertal ggr under provkörningen. Så mycket vitrök av dessa bilar är absolut inte ovanligt.
Men om du säger ett helt glas med vatten så låter det ju lite väl. Dock om packningen skulle gått så måste ju även ett motsvarande glas med vatten försvinna från kylsystemet. Och har detta inte hänt så behöver du inte oroa dig. Kör vidare bara så blir det bättre när det blir kallare eller varmare.
Citera
2010-10-06, 14:52
  #27
Medlem
Har varit i verkstad med bilen ! Fick reda på att det helt enkelt är kondensvatten!

Toppackning sönder- innebär att kylvätskan tar slut på en dag!

Tack till alla som har försökt hjälpa till . Mc-anderson , du är legenden !
Citera
2010-10-06, 17:30
  #28
Medlem
club01s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kurdishoutlawz
Har varit i verkstad med bilen ! Fick reda på att det helt enkelt är kondensvatten!

Toppackning sönder- innebär att kylvätskan tar slut på en dag!

Tack till alla som har försökt hjälpa till . Mc-anderson , du är legenden !

Förståndig person som går till verkstad och inte lyssnar på folk på ett forum. Men i just detta fall hade du ju inte behövt då dom flesta som svarat i tråden redan visste att det är kondensvatten. Men förstår om man blir orolig när man äger just denna bilmodell. Det är den värsta jag sett och det är just 2.0fsi 150hk ej 200hk turbo eller V6an.
Citera
2010-10-09, 13:13
  #29
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av club01
Förståndig person som går till verkstad och inte lyssnar på folk på ett forum. Men i just detta fall hade du ju inte behövt då dom flesta som svarat i tråden redan visste att det är kondensvatten. Men förstår om man blir orolig när man äger just denna bilmodell. Det är den värsta jag sett och det är just 2.0fsi 150hk ej 200hk turbo eller V6an.

Ju men , jag var osäker på om jag skulle till verkstaden eller inte. Och jag var jätte orolig från början sååå.. Aa den drar skit mycket nu.. När motorn är kall, när jag startar då står det 3,0l/100km , utan att gasa eller någonting..
Citera
2010-10-09, 14:18
  #30
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kurdishoutlawz
Ju men , jag var osäker på om jag skulle till verkstaden eller inte. Och jag var jätte orolig från början sååå.. Aa den drar skit mycket nu.. När motorn är kall, när jag startar då står det 3,0l/100km , utan att gasa eller någonting..
Tycker du 0,3 liter/mil är mycket för en kall motor? Det säger ju ganska lite om snittförbrukningen vad du har för förbrukning under tre minuter på tomgång när du nyss startat. Skit i vad färddatorn säger, tanka fullt, kör, tanka igen och räkna ut förbrukningen.
Citera
2010-10-09, 23:18
  #31
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Tycker du 0,3 liter/mil är mycket för en kall motor? Det säger ju ganska lite om snittförbrukningen vad du har för förbrukning under tre minuter på tomgång när du nyss startat. Skit i vad färddatorn säger, tanka fullt, kör, tanka igen och räkna ut förbrukningen.


Har tänkt att göra så, tanka fullt och se vad jag får för resultat av km . Hur många km. är då det vanligaste? för en full tank för en sådan bil?
Citera
2010-10-09, 23:24
  #32
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av kurdishoutlawz
Har tänkt att göra så, tanka fullt och se vad jag får för resultat av km . Hur många km. är då det vanligaste? för en full tank för en sådan bil?
De där jävla nymodigheterna med antal km per liter begriper jag inte. Jag vill räkna liter per mil i stället, för det har jag alltid gjort. Vad är rimligt för din bil då? Tja, 0.70-0.80l/mil vid blandad körning är nog ett rimligt antagande .
Citera
  • 2
  • 3

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback