Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-10-01, 02:45
  #1
Avstängd
Hej och håå!

Flytta mig gärna om jag är i fel forumdel.

Nu har jag och polarna börjat snegla på något roligt fordon för vinterbruk.

Tanken är en kart av något slag, lite högre markfrigång än en gokart. Som vi ska bränna runt på i de småländska skogarna och på sjön om tempen tillåter.

Jag behöver dock tips och idéer på motor, själva ramen och hjul kommer vara väldigt basic, vi snackar en moddad trampbil.

Första tankarna låg kring en motorsågsmotor men insåg efter lite sökande här att det inte är den smidigaste lösningen, då gick jag vidare till mopedmotor och detta verkar lovande. Dock är jag ingen mästare på motorer och tar gärna emot tips från mina fb-vänner!

Rent designmässigt har jag det mesta klart för mig, behöver dock idéer på bromsar också!
Kan man svetsa fast en liten bromsskiva på bakaxeln och kanske använda sig utav lite modifierade cykelbromsar? Vill ha rätt ok bromsar ändå, det ska gå undan så säkerheten är viktig. Vill inte att jag eller mina vänner kör ihjäl sig på bygget (Bur kmr finnas)

Nå, vad tror ni? Låt tankarna flöda!

Peace, pot and dubbdäck!
__________________
Senast redigerad av jiffutz 2010-10-01 kl. 03:12.
Citera
2010-10-01, 03:21
  #2
Medlem
KvarkMellanbergs avatar
Du skulle kunna sätta en skivbroms efter kopplingen? innan drevet till bakaxeln liksom, fast om du kör med kedjedrev kanske det är bättre på bakaxlen..? fast det beror ju på om du ska ha diff också men du nämner gokart så det låter ju väldigt enkelt bygget i sig. Samt någon mer kunnig och mindre trött lär ju ha mer att säga!
Citera
2010-10-02, 17:51
  #3
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av KvarkMellanberg
Du skulle kunna sätta en skivbroms efter kopplingen? innan drevet till bakaxeln liksom, fast om du kör med kedjedrev kanske det är bättre på bakaxlen..? fast det beror ju på om du ska ha diff också men du nämner gokart så det låter ju väldigt enkelt bygget i sig. Samt någon mer kunnig och mindre trött lär ju ha mer att säga!


Jo det kommer vara väldigt enkelt, det får bli någon form av cykelbroms. Dock grövre vajer, längre handtag för mer hävkraft och en på vardera sida av bakaxeln.

Ge mer tips folk, dött här ju! :P
Citera
2010-10-02, 18:42
  #4
Medlem
lillaliljas avatar
Tycker att det låter klent med en mopedmotor, kanske bättre om ni får tag i en fiddy/gammal cross motor istället. Hur mycket pengar tänkte ni ungefär lägga ut på den? Kul idé btw
Citera
2010-10-02, 20:00
  #5
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av lillalilja
Tycker att det låter klent med en mopedmotor, kanske bättre om ni får tag i en fiddy/gammal cross motor istället. Hur mycket pengar tänkte ni ungefär lägga ut på den? Kul idé btw


Sant, jag letar för fullt efter att hitta något som passar, vad tror du om tex en 125cc fiddy?
Vet inte hur driftsäkra dem är, vill ju ha något som håller liksom.

Totalsumman kanske ligger runt en 3000, men då har jag redan mkt delar och en trampbil kostar inte många kronor. Men själva motorn får väl gå loss på en 1500-2000 iaf.
Citera
2010-10-02, 20:37
  #6
Medlem
lillaliljas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jiffutz
Sant, jag letar för fullt efter att hitta något som passar, vad tror du om tex en 125cc fiddy?
Vet inte hur driftsäkra dem är, vill ju ha något som håller liksom.

Totalsumman kanske ligger runt en 3000, men då har jag redan mkt delar och en trampbil kostar inte många kronor. Men själva motorn får väl gå loss på en 1500-2000 iaf.


Det är nog inte helt dumt, antar att det är en 4-takt? Det är att föredra framför 2-taktarna då de ofta går sönder. Om ni hittar någon gammal crossmotor lär det förmodligen bli en 2-taktare, men det gör inte så mycket. Annars kan man ju kolla på fyrhjulingar/snöskotrar också, som denna http://www.blocket.se/gavleborg/Rese...7.htm?ca=3&w=3
Själv hade jag nog försökt få tag på en lite större crossmotor, det blir ju roligare ju fler hästar man har under huven
Citera
2010-10-03, 15:12
  #7
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av lillalilja
Det är nog inte helt dumt, antar att det är en 4-takt? Det är att föredra framför 2-taktarna då de ofta går sönder. Om ni hittar någon gammal crossmotor lär det förmodligen bli en 2-taktare, men det gör inte så mycket. Annars kan man ju kolla på fyrhjulingar/snöskotrar också, som denna http://www.blocket.se/gavleborg/Rese...7.htm?ca=3&w=3
Själv hade jag nog försökt få tag på en lite större crossmotor, det blir ju roligare ju fler hästar man har under huven

4-takt it is!

Jag letar cross för fullt nu, rätt smidigt med en hel cross så kan man stjäla delar från den också.
Tänkte fortsätta posta under tidens gång och slänga upp lite pics med, håll utkik och fortsätt tipsa!
Citera
2010-10-04, 11:29
  #8
Medlem
lillaliljas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av jiffutz
4-takt it is!

Jag letar cross för fullt nu, rätt smidigt med en hel cross så kan man stjäla delar från den också.
Tänkte fortsätta posta under tidens gång och slänga upp lite pics med, håll utkik och fortsätt tipsa!

Kommer följa denna tråd med intresse!
Citera
2010-10-09, 18:15
  #9
Medlem
Köp en gammal 100cc gokart motor.
Citera
2010-10-12, 13:31
  #10
Avstängd
Citat:
Ursprungligen postat av pacov
Köp en gammal 100cc gokart motor.

Har en kille som vill sälja en 170cc honda gokartmotor.

Varför rekommenderar du 100cc?
Citera
2010-10-12, 14:00
  #11
Medlem
Krafses avatar
Ett hett tips är att sätta kopplingshandtaget på växelspaken, så du kopplar och drar i växlarna med samma hand.

I övrigt är en trampbil (om jag nu tänker på rätt sort) för klen, skiten kommer ju gå sönder direkt och hjulen är väl dessutom av plast?? Jag tycker ni ska bygga en helt ny ram och sätta bättre hjul på. köp en gammal miniquad och sno hjulen från. Iofs så håller nog inte drevfästet ens för en 80cc crossmotor, så det beror på hur många hästar ni har under huven. Men en lagom trimmad moppemotor bör de hålla för bara man är försiktig med gaspådraget så det inte sliter till i kedjan/drev när man gasar till.

Själv hade jag nog byggt en trehjuling .Två hjul fram och ett bak. Motorn tar man en scootermotor, helst en stående Minarelli då dessa tar mindre plats. Trimmar man den ordentligt så orkar den också en hel del så den kommer bli ball att köra ändå. En trehjuling med två hjul fram bör vara relativt lång och hjulen fram bör sitta ganska brett, plus att bakdäcket också bör (dock inget krav) vara platt och ganska brett. Ett 13 tums bildäck bak kanske kunde funka?

Tänk bara på att hålla nere vikten, bygger man ett chassie med bur och allt så springer vikten iväg som tusan. Bygger man ramen så den hänger ihop med störtburen så kan man dock använda tunnare rör, typ 1,5mm godstjocklek.
Citera
2010-10-12, 15:47
  #12
Avstängd
Herr.Guvernors avatar
jag håller själv på just nu att bygga en crosskart, jävligt fint bygge faktiskt där vi köpte en ritning för 350kr utav erland andersson modell EAS.

det vi hade tänkt att sätta på är en 250cc crossmotor eller en 450cc 4taktare. en motorsågs motor kommer att bli alldeles för lite somsagt. eftersom att både däcken och ramen kommer att väga en del.

Vad jag vet redan nu är att det kommer att bli betydligt dyrare än 3000kr. Våran ram (endast) kommer att gå loss på ca 2000kr i metallpriset - alltså 9kr kg eller vad det är.
crosskart däck+fälg begangnade ca 2500 - 3500kr.
ny racingstol - 1000kr som är väldigt billigt.
motor ca 5000
stötdämpare? 800kr st

Men kom också ihåg att du får ut ca 70%mer när du säljer den än vad du har köpt delar till den för.

Själv kommer vi att lägga ut 13.000 - 15.000kr på delar ungefär

lite insperation http://www.vimeo.com/2494377

lycka till!
__________________
Senast redigerad av Herr.Guvernor 2010-10-12 kl. 16:07.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback