Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-09-26, 13:10
  #13
Medlem
B. Mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av persson121
Mercedes S-klass W116 VS Cadillac eldorado 8,2. Ja, vad säger du om dom då?

Fjant.

Jämfört med en Citroën DS så är alla dina jävla jänkare ren och skär skit. Den piskar alla andra bilar hårt och besinningslöst vad gäller komfort och utrustning som är värt att ha.
Citera
2010-09-26, 13:11
  #14
Medlem
locomotions avatar
Citat:
Ursprungligen postat av persson121

Stor och tung bil med tjocka breda däck = Bra väghållning.

Liten lätt bil med slicks däck = Dålig väghållning.

Stor och tung med tjocka breda däck= Bra väghållning? allvarligt? Snacka om att du inte vet vad du pratar om!!

Har du kollat på F1 eller stcc? Lätta bilar med slicks!!!!!
Citera
2010-09-26, 13:16
  #15
Avstängd
persson121s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av B. Mystic
Fjant.

Jämfört med en Citroën DS så är alla dina jävla jänkare ren och skär skit. Den piskar alla andra bilar hårt och besinningslöst vad gäller komfort och utrustning som är värt att ha.

Citroën DS hahahahaha
Lincoln Mark IV klår allt.
Citera
2010-09-26, 13:20
  #16
Medlem
B. Mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av persson121
Citroën DS hahahahaha
Lincoln Mark IV klår allt.

Lustigt då Citroen DS fortfarande är den bil som haft skönast åkkomfort sedan den kom. Inte ens C6 slår den.
Citera
2010-09-26, 13:21
  #17
Medlem
J.R.s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av locomotion
Stor och tung med tjocka breda däck= Bra väghållning? allvarligt? Snacka om att du inte vet vad du pratar om!!

Har du kollat på F1 eller stcc? Lätta bilar med slicks!!!!!

TS får väl ställa upp i STCC med sin Dodge Van och visa hur man kör i från dom lätta bilarna.
Jag tror inte att BMW och Mercedes i första hand rankas som Premium märken på grund av väghållning eller överlägsen lyx utan det är väl kvalitetsnivån som ett snäpp högre än vanliga märken som tex Renault, Volvo alla japanska märken mfl.
Amerikanska bilar kommer enligt min erfarenhet ytterligare ett hack ner när det gäller byggkvalitet och köregenskaper.
Citera
2010-09-26, 13:25
  #18
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av persson121
Mercedes S-klass W116 VS Cadillac eldorado 8,2. Ja, vad säger du om dom då?

Inte ett skit eftersom jag inte har nått intresse för nån av dom eller nått annat ifrån 70talet, och det var inte heller din fråga från början heller..

Håll dig till ämnet sopa!
Citera
2010-09-26, 13:31
  #19
Medlem
Lukazzs avatar
Får känslan av att TS är en nån form av värlmlandsraggare som glorifierar USA och allt amerikanskt, fast han aldrig har vart där.

USA är ett skitland. Amerikanska bilar är skit.

Dom har en så enorm prispress när dom bygger sina bilar, vilket resulterar i taskiga material, dålig ihopsättning och allmänt low-tech.

Och på andra sidan atlanten har vi Europa, som ligger i framkant på utvecklingssidan och jobbar mycket hårt på kvalitetssäkring och finish ( Iallafall om vi pratar premiummärken t ex BMW och Mercedes ).

Och av någon outgrundlig anledning ses amerikanska bilar som premium i Europa, och prissätts därefter. Hade dom haft samma priser som i USA, hade vi nog sett bra många fler amerikanska bilar i Europa. Men nu försöker dom vara nåt dom inte är, vilket dom flesta genomskådar.
Citera
2010-09-26, 13:32
  #20
Avstängd
persson121s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av B. Mystic
Lustigt då Citroen DS fortfarande är den bil som haft skönast åkkomfort sedan den kom. Inte ens C6 slår den.

Komfort för mej är när bilen går tyst i kupén. Bra väghållning och man känner knappt vägen. Sen ska den har jätte mycket utrustning.

Det ska vara som en flygande matta. Är bilen gungig så är det inte fel - bara skönt.
Citera
2010-09-26, 13:41
  #21
Medlem
lil richs avatar
Tycker du att Buick är lyxbil? Tyska bilarna är bra för att de ofta är så jäkla sköna att köra. Kör du 200 på motorvägen hör du fortfarande inte något från varken motorn eller utsidan av bilen. Det är comfort. Varför just 129 tusen? gå upp till 500-600 så är det lite mer "lyx".
Citera
2010-09-26, 13:50
  #22
Medlem
B. Mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av persson121
Komfort för mej är när bilen går tyst i kupén. Bra väghållning och man känner knappt vägen. Sen ska den har jätte mycket utrustning.

Det ska vara som en flygande matta. Är bilen gungig så är det inte fel - bara skönt.

Just det. En Citroën DS.
Citera
2010-09-26, 14:38
  #23
Medlem
club01s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av persson121
Komfort för mej är när bilen går tyst i kupén. Bra väghållning och man känner knappt vägen. Sen ska den har jätte mycket utrustning.

Det ska vara som en flygande matta. Är bilen gungig så är det inte fel - bara skönt.

För det första. Amerikanska bilar är rent skräp efter 70talet. Då dessa bilar blev extremt plastiga och allmänt sunkiga. Gillar Amerikanare 50-60 tal. Äger själv en 60talare.

Men som du försöker få det att framstå så försök hitta en amerikanare som slår en BMW 750 eller MB600 i komfort eller lyx/utrustning. Finns helt enkelt inte på värdskartan. Och med BMWn kan du ligga i 250kmh på farthållaren utan större problem efter en fin motorväg. Försök även göra detta med random Cadillac eller Lincon från 90 tal.
Citera
2010-09-26, 14:49
  #24
Medlem
Fleggards avatar
Jag tror att TS är ett troll, eller så har han bara fruktansvärt dålig uppfattning om vad som är "lyx".
Eller bara en fanatisk fan av amerika.
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback