Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-09-25, 21:31
  #13
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av My name is Earl
Ja, OM det är kamremmen och en 16 ventilsmotor kan det hända tråkiga saker. Har du möjlighet att ta ett kompressionsprov på den?
Ja faktiskt så har jag det, men det blir nog på måndag. Ska felsöka med de tips som jag har fått i tråden
Du skrev att det kan hända tråkiga saker om remmen är av... Men det finns en chans att det inte hänt något eller?
Citera
2010-09-26, 13:18
  #14
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Jalapenos
Ja faktiskt så har jag det, men det blir nog på måndag. Ska felsöka med de tips som jag har fått i tråden
Du skrev att det kan hända tråkiga saker om remmen är av... Men det finns en chans att det inte hänt något eller?

Nej! Tyvärr inte, XU9J4 motorn klarar inte ventilerna om remmen går av!
Citera
2010-10-09, 22:57
  #15
Medlem
Hegamons avatar
Några förslag:

Ta reda på om det kommer bensin till tändstiften. Gör det inte det så kan det vara bränslepumpen som gett upp, eller så har elektronikboxen gått sönder.

Se om det finns gnista till tändstiften, exempelvis genom att skruva bort ett tändstift och hålla det emot metall samtidigt som du vrider om startnyckeln. Ingen gnista och det kan vara tändspolen eller elektronikboxen som är sönder.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback