Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-09-24, 19:41
  #1
Medlem
Hej,
Min bil Peugeot 405 Mi16 (-89) bara stannade idag när jag körde den. Det märkliga är att det inte var några missljud eller något innan dess, jag startade bilen som vanligt och körde 1-2km och då bara stannde bilen.
Nu när man försöker starta bilen så tänder den inte ens utan det kommer bara vinande ljud. Inga remmar eller så är sönder... Inte heller startmotorn :P
Vad kan det här bero på? Tips på vad jag kan kolla?
mvh
Citera
2010-09-24, 21:14
  #2
Medlem
Hallgivarn
Citera
2010-09-24, 21:16
  #3
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av labberokkar
Hallgivarn
Vad är det :S och vart sitter den?
Citera
2010-09-24, 21:25
  #4
Medlem
rydca01s avatar
låter det som att startmotorn går snabbar en vanligt?

Med den lilla beskrivning du ger gissar jag på att det är toppen eller topplockspackningen som tackat för sig, det behöver inte låta alls, utan bilen bara dör och blir ohyggligt trögstartad alternativt inte startar alls.
n snabb okulärkontroll är att ta bort olje påfyllningslocket och locket till expansionskärlet och se om det är brun/beige sörja där.
Citera
2010-09-24, 22:21
  #5
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av labberokkar
Hallgivarn

Sitter väl ingen hallgivare på dom, är väl ödp dom använder sig av tror jag.
Den sitter uppepå växellådan, intill motorn.

Säker på att ingen rem är av? Har du kollat kamremmen? Bakom kåpan på vänster sida av motorn (sett framifrån).

Testa att ställ mer frågor här

http://www.peugeot-sport-club.com/forum/index.php
Citera
2010-09-25, 09:53
  #6
Medlem
Omöjligt att säga utan felsökning. Kan vara bränslebump, Ecu, eller precis vad som helst.
Börja felsöka tänd/bränslesystem och gå vidare därifrån.
Citera
2010-09-25, 19:52
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av rydca01
låter det som att startmotorn går snabbar en vanligt?

Med den lilla beskrivning du ger gissar jag på att det är toppen eller topplockspackningen som tackat för sig, det behöver inte låta alls, utan bilen bara dör och blir ohyggligt trögstartad alternativt inte startar alls.
n snabb okulärkontroll är att ta bort olje påfyllningslocket och locket till expansionskärlet och se om det är brun/beige sörja där.
Ja precis, startmotorn går snabbare.
Jag har kollat bränslepumpen och den verkar funka, så bilen får bränsle. Det med toppen ska jag kolla upp för det verkar vara precis det som hänt.
Tacksam för fler tips
Citera
2010-09-25, 19:57
  #8
Medlem
My name is Earls avatar
Har du kollat kamremmen?
Citera
2010-09-25, 20:00
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av My name is Earl
Har du kollat kamremmen?
Ja den har jag kollat, inte den
Citera
2010-09-25, 20:20
  #10
Medlem
My name is Earls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Jalapenos
Ja den har jag kollat, inte den
Är du säker på det?
Tänderna på remmen kan ramla av, har hänt mig en gång med en gammal Opel, remmen såg bra ut tills man demonterade den.
Citera
2010-09-25, 20:24
  #11
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av My name is Earl
Är du säker på det?
Tänderna på remmen kan ramla av, har hänt mig en gång med en gammal Opel, remmen såg bra ut tills man demonterade den.
Kan dubbelkolla på måndag då jag inte har bilen hos mig nu men det verkade helt ok då jag kollade. Kan ngt vara skadat om det nu är tänderna på remmen?
Citera
2010-09-25, 20:29
  #12
Medlem
My name is Earls avatar
Ja, OM det är kamremmen och en 16 ventilsmotor kan det hända tråkiga saker. Har du möjlighet att ta ett kompressionsprov på den?
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback