Audi a4 Avant 2,4 Q

Yo!

Är i farten med att köpa ny bil. Har en 206a nu, men vill ha en större, stadigare och säkrare bil.

Har i princip bestämt mig för att nästa bil ska bli Audi, och de som jag är mest inresserad av är A4 avant.

Hittade en Audi a4 avant v6 2,4 Quattro från 99. Den har gått 19.000mil.

165hk? Är det tillräckligt för lite drag?

Är det en bra bil? kända fel? vad ska man tänka på vid köp?

Eller ska jag sikta in mig på något annat?


MVH

Hur bra drag vill du ha? ^^,

1.8T är lika snabb med 150hk versionen och 180hk versionen är snabbare + dom lär dra mindre soppa.

På http://www.nordicaudi.com/ finns en del info inför köp.

2,4 är ju mer glidare än bus. 1,8T är ju roligare och går att få fart på genom trim.

Sen kommer ju alltid 1,8T att dras med snikstämpeln. 2,4 har inte alls samma 18årings/blattefaktor som en 1.8T, men bryr du dig inte ett skit om prestige så kör på 1.8T. Inte som att man får så mycket bonuspoäng för en -99 ändå.

Personligen tycker jag dock att 6 cylindrar alltid känns lite manligare att ratta än 4, oavsett övriga omständigheter.

Hade liknande tankar för några år sedan, och fick höra av en bekant att 2,4 liters motorn ska undvikas på äldre A4. Hög risk för motorproblem (kamkedja) och dyra delar angas som orsak till detta påstående.
1,8 eller 2,0 ska tydligen vara att föredra.

Snikstämpel? Ska man bli mobbad av sina vänner och bekanta för att man tagit sitt förnuft till fånga? eller hur hade du tänkt?
2.4 är ju snik om något eftersom den är slö och dessutom blir bilen några kg tyngre i frampartiet.

Ska du ha en 4'a med lite fart i så rekomenderar jag att du kliver upp ett steg från A4 till S4.

Nja. Det där steget du rekomenderar är typ 30k skillnad i pris. Vilket jag inte har råd med.
Min budget är max 50k.

Tack för svaren. Kanske ska blicka mot 1.8t istället för 2.4.
Men v6 lät så tevligt.

2,4 har inte kamkedja som någon skrev ovan den har kamrem. Den skall bytas var 12000:e mil och det kostar massor, nästan 12000:- på en mindre verkstad, 18000:- på Audi när jag frågade.
Jag hade en A6 -00 med 2,4-motor i 6 år och bilen har fungerat bra men driftskostnaderna är inte roliga.
Alla 2,4-motorer drar lite longlifeolja, 1 liter á 240:- på 300 mil drog min, det skall vara helt normalt enligt Audi. 1,8T drar inte lika mkt olja.
Jag ångrade att jag inte köpte en 1,8T istället, den är snålare, piggare och billigare i drift, kamremsbytet lär vara lite billigare på den också.

2,4an har bättre vrid vilket är bra om du ska dra tunga lass med mera. Lätttryckaren på 1,8an kickar ju in vid lågt varvtal så det är ju inte så stor skillnad, men 1,8t är ju mer trimvänliga.

Skitbra med alla svar.
Blir nog en 1,8T i sådana fall. Har inte tänkt att köra något speciellt tungt förutom hockeyutrustning eller kompisar lite då och då. Men inget släp.
Så 2,4 bli väl lite onödigt då.

Om det är något mer att tänka på så är det bara att rabbla upp. Ju mer desto bättre

Vad du än gör köp en med quattro. Helt jävla otroliga bilar testkörde en idag.. Jag började fan nästan gråta när jag satte mig i min S60