2006-10-18, 10:27
#109
2006-12-16, 18:26
#110
Saab
Citat:
Ursprungligen postat av TheMPG
EMS= Elktronisk insprutning, Manuell VXL-låda, Sport
GL = Grand deLuxe
GLE = =||= Electronic injection
GLS = =||= Sport (900 gls hade dubbla förgasare och drack ohyggliga mängder soppa, togs bort rätt snabbt)
SE = Special Edition?
CD = Cords Diplomatique (överkurs)
GL = Grand deLuxe
GLE = =||= Electronic injection
GLS = =||= Sport (900 gls hade dubbla förgasare och drack ohyggliga mängder soppa, togs bort rätt snabbt)
SE = Special Edition?
CD = Cords Diplomatique (överkurs)
praktiserade hos saab återförsäljaren när det begav sig
EMS= Elektronic manuell special
GLE =Grand Luxe elektronic
GlS = har för mig att det var Grand luxe special där sport var väl ett Volvo attribut.
2006-12-16, 18:32
#111
Bx
Citat:
Ursprungligen postat av TjoFrasse
(från minnet bara)
Siffrorna är motorvolymen. GTIn har samma 150-hästars som i 405 MI16 (1,9l den också)
Alla beteckningar kommer jag inte ihåg, men någon av de du nämner är GTIn i kombiversion..
(Efter att jag skrivit hittade jag: http://www.citroenz.com/BX/nomen.html )
Men däremot ska man väl också säga att om du vill prova på franska bilar, ta inte BX. Bland det sämsta som Citroën har åstakommit..
Siffrorna är motorvolymen. GTIn har samma 150-hästars som i 405 MI16 (1,9l den också)
Alla beteckningar kommer jag inte ihåg, men någon av de du nämner är GTIn i kombiversion..
(Efter att jag skrivit hittade jag: http://www.citroenz.com/BX/nomen.html )
Men däremot ska man väl också säga att om du vill prova på franska bilar, ta inte BX. Bland det sämsta som Citroën har åstakommit..
BX,en är inte bra men det sämsta citroen gjort håller jag inte med om,alla citror är dåliga
Men med små motorer är bilen relativt pigg,och snål,är "liten" men har lång hjulbas så den uppför sig som en betydligt större bil ,suverän fjädring med individuell upphängning runt om ,så det är en bil som går att köra fort med på dåliga vägar.
2007-03-08, 15:58
#112
2007-03-08, 16:00
#113
2007-03-13, 22:44
#115
Angående Volvos S- och V-klass. S står väl för Sedan antar jag med vad i hela fridens namn står V för? Har alltid funderat på om det stod för V = 5 (romerska siffror) eftersom det är en femdörrarsbil 
2007-03-13, 22:55
#116
Citat:
Ursprungligen postat av frosse
Angående Volvos S- och V-klass. S står väl för Sedan antar jag med vad i hela fridens namn står V för? Har alltid funderat på om det stod för V = 5 (romerska siffror) eftersom det är en femdörrarsbil
är inte säker men jag har för mig att det ska stå för versatility. tror jag läste nånting om det i tv för tiotalet år sen när s40/v40 skulle lanseras. sistnämnda var egentligen tänkt att heta f40 (family eller nåt i den stilen skulle det stå för) men volvo fick snabbt tänka om när ferrari hotade med domstol och grejor...
2007-03-13, 23:14
#117
Citat:
Ursprungligen postat av peder_ast
är inte säker men jag har för mig att det ska stå för versatility. tror jag läste nånting om det i tv för tiotalet år sen när s40/v40 skulle lanseras. sistnämnda var egentligen tänkt att heta f40 (family eller nåt i den stilen skulle det stå för) men volvo fick snabbt tänka om när ferrari hotade med domstol och grejor...
Hm. Versatility som i mångfaldig då typ...hm...hur säker är du?
2007-03-13, 23:53
#118
Citat:
Ursprungligen postat av frosse
Hm. Versatility som i mångfaldig då typ...hm...hur säker är du?
det var som sagt i samband med lanseringen av s40/v40 och den kom väl 95-96 nån gång så det ligger bakåt i tiden. vid närmare eftertanke vet jag inte om det var versatile eller versatility. eller om det bara var nån gissning från teknikens världs sida. nån som minns eller vet mer om det hela?
Stöd Flashback
Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!
Swish: 123 536 99 96 Bankgiro: 211-4106
