Citroen XM V6 -90, vad borde jag se upp för?

Tänkte åka och kolla på en Citroen XM V6 -90 imorgon som jag hittat på blocket för en billig peng som jag tänkte införskaffa mig som första bil. Ser helt okej ut, förhållandevis välvårdad etcetc.

Nu undrar jag dock om det är någonting som jag borde kolla extra på när jag kollar på bilen. Jag är inte kunnig för fem-öre när det gäller bilar, så all hjälp uppskattas.
Finns det några kända fel? Är det en "problem-bil"? Vet inte heller hur mycket den drar, antar att den inte är världens mest ekonomiska, men klarar jag mig på 1l/milen? Ifall någonting går sönder, är reservdelar billiga eller dyra ifall det inte skulle finnas bland det stora reservdelslagret? Standard grejer som kan hjälpa mig på traven.


Tack

Ser bra ut.

Som alltid med Citroën så ska du se upp med gasklockor. Det kan bli dyrt. Många reservdelar fanns det till. Undrar varför? Har han velat vara på den säkra sidan eller har han anat problemen komma?
Såg att där fanns ett par gasklockor.

Med tanke på priset och alla delar du får så tycker jag du ska slå till.

Dem drar nog inte överdrivet mycket, franska bilar brukar inte göra det.

Be han besikta bilen först. Den ska snart in och det är surt att få massa anmärkningar på sin nyköpta bil.

Du borde se upp med allt som rör Citroën, fransmän kan inte bygga bilar. Är du helt okunnig vad det gäller bilar så är det nog bättre att köpa en gammal Volvo med stenåldersteknik, där är det ju lite mera spett å slägga som gäller när man ska laga skiten. Sen kan man ju börja undra lite över varför han har en jävla massa reservdelar, vet han om att den är på väg att rasa ihop och säljer den innan den gör det??

Har inte gasklockor skötts om kan du också se dig om efter nya fjäderben...

En annan klassiker är klapperstagen.

Hur kollar jag gasklockor, är det enkelt? Hur dyrt ungefär?
Borde jag fråga rätt ut varför han har så många reservdelar eller borde jag inte bry mig om det så mycket?

Tack för svaren!

Hur kollar jag fjäderben och klapperstagen då? Är det någonting man kan se om man bara kollar på bilen eller när man kör den? Eller är det ett dolt fel som kommer märkas efter ett tag?

Det är väl just vad det är en problem bil. XM är en sådan bil man köper och är beredd att meka med.

Vi hade en 91a förut. Vi hade inga större problem med den förutom att ett rör till hydrauliken som gick till bakvagnen som gick sönder 3ggr har jag för mig. Killen vi sålde bilen till sen sa att det var ett vanligt fel och att verksstäderna ibland fuskar när dom byter det och då går det sönder på en gång.

Aldrig ägt så jag vet inte. Men man märker om det gått läck när bilen inte vill ligga kvar på högsta nivån. När bilen sjunker alltså. antar jag.

kolla på www.citroenakuten.com XM har en egen forumdel där.

En landsvägskryssare, problem är bl.a motorn då oljestickan kan vara missvisade, skall vridas 45 grader.
Gasklockorna är inget större problem att byta själv, hydrualrören är värre.