Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-09-14, 12:44
  #1
Medlem
Dags för bilbyte!

Funderar på antingen en S5 eller en A5 3.0 diesel. Plånboken skriker förstås efter den sistnämnda eftersom både försäkringspremie och bensinförbrukning landar på ungefär hälften av S5an. S5an kostar mig dessutom ca 100.000:- mer i inköp.

Prestandamässigt ser jag inte att skillnaden är särskilt stor; 0-100 på 5.1 sek för S5 och 5.9 sek för A5. Detta trots att det skiljer mer än 100 hästar mellan motorerna (354hk S5 och 240hk A5)

Vad tycker ni?
Citera
2010-09-14, 13:23
  #2
Medlem
B. Mystics avatar
Du nämner 0-100 och tycker det är konstigt att det är så lika när det skiljer så mycket i hästkrafter.
Du kan inte jämföra dieselhästar med bensinhästar på det sättet. Det är som att jämföra päron med äpplen, förlåt för gammal klyscha.

Men men. Nog om det. Jag tycker du ska köpa dieselbilen. Skönare att köra. Starkare vridmoment vilket du kommer vara glad över. Topphastigheten är lite lägre men du kommer ändå inte kryssa fram på landsvägarna i 250.
Dieselbilen har som sagt högre vrid, vilket ger dig fördelar om du ska packa tungt eller åker i jobbig uppförsbacke. Dessutom så är det så mycket skönare att bara glida fram på tomgången uppför en backe eller när du ska köra iväg istället för att fippla med dragläge(inte det att jag har problem med dragläget :P )


edit: kom på att man kanske inte lastar en A5 särskilt tungt :P Men kör på diesel ändå


edit2: Hittade detta:
Citat:
Den sportiga toppmodellen i TDI-utbudet är en helt reviderad 3,0-litersmotor. Den levererar numera en effekt på 240 hk och dess maximala vridmoment är imponerande 500 newtonmeter. Men det räcker inte med det: Med den sensationella accelerationen (0-100 km/h) på 5,9 sekunder och en toppfart på 250 km/h är Audi A5 3.0 TDI quattro en av de sportigaste bilarna i klassen. Lägg till detta att den har en genomsnittlig bränsleförbrukning på endast 7,2 liter per 100 km!

http://nordicaudi.com/index.php?url=...a1603.php&var=
__________________
Senast redigerad av B. Mystic 2010-09-14 kl. 13:27.
Citera
2010-09-14, 13:26
  #3
Medlem
tallmisters avatar
Har a5an sportpaketet på?

s5an är jävligt snygg
Citera
2010-09-14, 13:30
  #4
Medlem
serbers avatar
Dieseln kanske inte är den sexigaste i världen så är den ett bra val, sen kan du chippa den så får du ut strax över 300hk ur den.
2.0 TFSI finns ju också, känns kanske lite sneak men motorn väger mindre sen går den att chippa upp 50hk till för att vara med och tampas.
Citera
2010-09-14, 13:41
  #5
Medlem
Rekhyts avatar
S5 i all ära men i det långa loppet så är nog A5 TDI ett bättre val. Den är billigare i inköp, drift, försäkring mm. Dessutom tror jag att andrahandsvärdet på en A5 är bättre. Chippa 3,0 så får du som sagt kring 300hk (i en disel!) vilket är mer än nog. Trevlig motor också provkörde en A6 3,0TDI för något år sedan och maken till vrid. S5 är dessutom en dålig ursäkt till sportbil 354hk är jämförelsevis inte särskilt mycket Audi har ju kunnat krama ut betydligt mer hästkrafter ur samma motor i andra konfigurationer
Citera
2010-09-14, 13:49
  #6
Medlem
serbers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Rekhyt
S5 i all ära men i det långa loppet så är nog A5 TDI ett bättre val. Den är billigare i inköp, drift, försäkring mm. Dessutom tror jag att andrahandsvärdet på en A5 är bättre. Chippa 3,0 så får du som sagt kring 300hk (i en disel!) vilket är mer än nog. Trevlig motor också provkörde en A6 3,0TDI för något år sedan och maken till vrid. S5 är dessutom en dålig ursäkt till sportbil 354hk är jämförelsevis inte särskilt mycket Audi har ju kunnat krama ut betydligt mer hästkrafter ur samma motor i andra konfigurationer

Juste det sitter ju en V8a i dom där...var helt inne på att det var Audis nya 3.0 TFSI som sitter i S4an för S5an också sen är det snålt med hk i den, RS5an är det som gäller isf.
V8an låter bättre men där tar fördelarna slut.
Citera
2010-09-14, 14:07
  #7
Medlem
B. Mystics avatar
Vad är så osexigt med detta?
http://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM
Citera
2010-09-14, 14:13
  #8
Medlem
serbers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av B. Mystic
Vad är så osexigt med detta?
http://www.youtube.com/watch?v=THlqwMldhsM

Orginal är det osexigt men har han 20papp å slänga ut på nytt system så visst låter det bättre + chip för 10papp så är det lite drag i den också.
Citera
2010-09-14, 14:25
  #9
Medlem
B. Mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av serber
Orginal är det osexigt men har han 20papp å slänga ut på nytt system så visst låter det bättre + chip för 10papp så är det lite drag i den också.

Det är ju bara en gammal vanföreställning som får folk att tycka att en diesel låter illa. Och något chip lär han inte behöva till en A5 3.0TDi. aldrig någonsin.
Citera
2010-09-14, 14:33
  #10
Medlem
serbers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av B. Mystic
Det är ju bara en gammal vanföreställning som får folk att tycka att en diesel låter illa. Och något chip lär han inte behöva till en A5 3.0TDi. aldrig någonsin.

Vaneställning var det...Dagens dieselbilar låter inte som traktorer men det är fortfarande inte i klass med jämbördiga bensin varianter på gott och ont.
Citera
2010-09-14, 14:38
  #11
Medlem
B. Mystics avatar
Citat:
Ursprungligen postat av serber
Vaneställning var det...Dagens dieselbilar låter inte som traktorer men det är fortfarande inte i klass med jämbördiga bensin varianter på gott och ont.

Det beror ju på vad man föredrar. En diesel låter manligare för att det är mer power i dem. Simple as shit.
Citera
2010-09-14, 14:47
  #12
Medlem
Rekhyts avatar
Kan hålla om att dislar i vissa fall (http://www.youtube.com/watch?v=Mz2Oh...eature=related)
kan vara mer imponerande än bensinare. Men fortfarande har de flesta normala dislar fortfarande en mer agrar känsla än de bensindrivna diton som finns vilket kan bidra till de föreställningar som generellt uttrycks.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback