Bevis för att United 93 inte störtade i Shanksville.

Min ståndpunkt är väl ganska klar vid det här laget.
Svara exakt och trovärdigt? Vi har nog inte kommit så långt i diskussionen ännu...


På de bilder jag sett så var det knappt någonting kvar alls. Du såg väl själv hur lite som fanns kvar av ena motorn (några sidor bakåt i tråden). Sedan att man hittar en tämligen orörd röd bandana som skulle tillhöra en av kaparna(!) när det knappt finns några spår av resten av planet är för mig högst förvånansvärt.


Nej, jag vet det är underligt.

Det sammanfattar trutherrörelsen väldigt bra. Tack för det klargörandet

Enkelt. Lögnen var för dålig.

WTC 1, 2 och 7 föll i free fall speed. Övervakningsfilmerna från Pentagonattacken får vi inte se.

Du har fel där också lustigt nog och det har diskuterats hundratals gånger här. Försök med något annat.

Förresten, hur var det med motorn???

Ja, just det. Hur var med den?

Såg du hur lång delen var?

Hur bred tror du att skopan är, vilken diameter tror du att det jag påstår är en motordel har och vilken diameter har antingen HT-turbin eller kompressor i något av motoralternativen på 757?

Svara på frågan.

Såg du hur lång DELEN var?

Men man hittade ju inte bara en bandana. Enligt en artikel hittade man sju lådor med ägodelar från planets passagerare, så den var uppenbarligen inte helt unik:
http://www.post-gazette.com/headline...ht931230p3.asp

Och som jag också skrev till sidhan, hade du verkligen trott mer på en kapning och krasch om bandanan hade varit smutsigare? Det känns som att sila mygg och svälja kameler.

Konspiratörerna hade full kontroll över nedslagsplatsen oavsett om ett fjärrstyrt plan störtade där, eller om man lade dit bevisen i förhand och efterhand. Det motbevisar väl din fundering om att de kanske ville vara säkra på att bevisen skulle gå upp i rök?

Nä, jag var vaken och jag inser att de kunde rasa pga skador och brand. Det är inget konstigt med det. Här diskuterar vi dock United 93 och inte WTC så det får du ta i rätt tråd.

Då reder vi ut din fadäs innan vi går vidare. Jag frågade först så du svarar först innan du ställer nästa fråga för att försöka slippa undan att visa din nakna pinsamhet:
Hur bred tror du att skopan är, vilken diameter tror du att det jag påstår är en motordel har och vilken diameter har antingen HT-turbin eller kompressor i något av motoralternativen på 757?

Du missförstod. Vi bör väl ändå ha ett par gemensamma uppfattningar innan vi börjar prata detaljer, annars kan ju båda av oss nämna vadsomhelst.


Vadå? Att de föll med fritt fall och att övervakningsbilderna från Pentagon inte har släppts är väl klart?
Ett ämne för en annan tråd dock.


Sluta upprepa frågan, svara på den själv istället. Om Tallejant007 inte håller med kan man ta diskussionen därifrån.


Menar du delen vid grävskopan? Vad är det med längden?


Nej, det skulle jag verkligen inte. Men tycker du inte att det är lustigt att man endast hittar så små ägodelar? Det är inga resväskor vi pratar om eller flygplansstolar som lätt skulle ha synts på bilderna från nedslagsplatsen.

Din länk är trasig för övrigt.

Ska du säga. Du kommer att älta samma fråga även om jag svarar på den.

Precis, det skulle inte göra nån skillnad, så varför ens ta upp det som ett exempel på nåt som får dig att tvivla på den officiella storyn?

Eller så är det kanske fullt logiskt eftersom de stora sakerna går i småbitar? Det har ju uppenbarligen hänt förr att plan "försvinner" efter en krasch. Och ja, det kan tyckas lustigt eller märkligt, men det gör det ju inte osant. Särskilt inte när alternativet är ännu märkligare. Och eftersom du struntade i att kommentera just den delen av mitt inlägg antar jag att du egentligen också inser att din förklaring inte riktigt höll hela vägen.

http://www.post-gazette.com/headline...ht931230p3.asp