Volvo S40N 1,8F - Erfarenheter...

Hejsan.

Har nyligen vart och tittat på en Volvo S40N 1,8F, årsmodell -09, och undrar om ni här har några erfarenheter, båda positiva och negativa.

Undra också lite om just Flexifuel, är det något som funkar bra eller krånglar det bara mest?

Ska inte krångla så mycket, det sämsta med den motorn är att den är tråkig.
Det är en kärra som kan vara skittrevlig med bra utrustning och värdelös med dålig.

Är det en kinetic, momentum eller summum? Om priset är rätt och den är minst momentum är det en trevlig bil, flera år inne på sin modells liv innebär färre problem och skit med barnsjukdomar.

lånar din tråd lite men är volvo s40 från 99 bakhjuls-driven eller framhjulsdriven ?

Alla volvo som börjar på S, V eller 8 är framhjulsdrivna. Utom de som är AWD då, men detta brukar tilläggas specifikt om de är det.

Är en kinetic; har gått i runda slängar 5000 mil och de ska ha ~150 000 kr för den. Ser dock väldigt fin ut, inne och ute.

Är dock inte ute efter en bensinslukare, så det med motorn kanske inte gör så mycket då. Eller?

Du har ingen erfarenhet med flexifuel?

By the way, tack för att du tog dig tid att svara.

okej okej det va ju lite tråkigt att höra faktiskt

Jag provkörde Volvo V50 1,8F 2007/2008 (minns inte exakt när). Jag blev faktiskt positivt inställd till motoreffekten. Mestadels eftersom jag hade förväntat mig en heldöd bil av samma kaliber som Toyota Auris (världens tristaste bil alla kategorier).

V50 har jag mycket erfarenhet av, en bekant hade en sådan som jag lånade ibland (han hade dragkrok) och själva modellen (s40 är nästan samma sak) är väldigt trevlig och bekväm. Lite trång förarplats tycker jag som är lång, men...

Ett vettigt köp, men inget du kan köra formel1 med.

Tack för svaret, är heller inte ute efter en F1 bil Prioriterar mer ekonomi och pålitlighet...

Då har du hittat rätt.

Tycker motorn är helt okej. Lite onödigt att köpa 2.4 ifall det är 140 hk versionen drar mycket mer bränsle och har bara 15 hästar mer. barnsjukdomarna borde vara borta ifall det är en 09.

Jag tycker att det är en rätt vettig vardagsmotor, känns hyfsat pigg och går mjukt.
Den stora nackdelen är att den går på jobbigt högt vartal i motorvägsfart och det surret orkar jag inte med. Det gör även att förbrukningen blir högre än nödvändigt..

Födelen med 5:an är att man har mer kraft på lägre varv och en bättre utväxling på växellådan. Kör man mest landsväg/motorväg så tror jag förbrukningen är ganska likvärdig mot 1.8:an.
Man tappar ju förstås etanolmöjligheten.