Var göra av bil?

låt den inte så ute eftersom det är en ganska dyr bil!

Om du inte har ganska mycket pengar och inte är säker på att du tycker bilen är häftig så skulle jag rekommendera dig att sälja jaggan.

Bilen kommer troligtvis sjunka i värde ganska fort om det skulle hända något (tex småbucklor, avbrutna backspeglar, dålig service m.m) eller om den står ute och "lagas" med biltemagrejer.

Du behöver en vanlig bil samtidigt som du har jaggan som entusiastfordon, har du jaggan som vardagsbil så kommer den bli dålig, delarna kan va dyra o svåra att få tag på, den drar "ganska" mycket bensin m.m

Jag skulle försöka få in bilen i garage om den är riktigt fin, är den i bruksskick så kan den väl stå ute (om försäkringen godkänner det) någon månad.

Väl skrivet!
Och till en sådan bil köper man inte batteri från biltema!

hottentot >>>

Du har klart en poäng. Självklart inser jag värdet av bilen och det kommer inte bli något vardagsåkande i den. Som jag skrev i första inlägget är jag bara väldigt ny på det här! Köpa biltemagrejer lär det inte bli nej. Sälja den har jag funderat på tidigare men nu börjar jag bli riktigt taggad igen... jag vill nog lära mig lite mer om min förstabil

Angående bucklor och så, vad täcker helförsäkringen egentligen?

Den täcker sådana skador som uppkommit efter att du tecknat försäkringen. Det tillkommer ju självklart en självrisk om du själv är vållande (ingen annan som gjort något fel).

Det du kan göra är att vänta några månader in i försäkringsperioden och då anmäla bucklorna (som bör sitta på samma ställe = samma olycka) och hävda att du ställt till med detta själv (backat in i något/garageskada). Det kostar kanske 5000kr i självrisk, men det är billigare än att lämna till plåtverkstad+lackering. Det är som sagt något man kan göra, men inte bör, eftersom det är olagligt!

Angående Bilsports försäkring och krav på garage så tycker jag att du ska börja jaga garageplats till bilen, det brukar finns garage man kan hyra. Även om de inte ligger i närheten av ditt hem. Det kommer vara värt det, plus att du får ett ställe att meka/putsa på.

Visst, du behöver inte ta ett Biltema-batteri, men du behöver ju heller inte ta ett "orginal", de är säkert tillverkade av Tudor eller annan stor batteritillverkare, alltså samma sak oavsett var du köper (sålänge det är ett "märke").

sälja

jarlen>>

Hehe, första fiffeltipset, tackar.. Tänkte dock försöka hålla mig undan skador

Okej. Får bli garage så fort jag fått körkortet då antar jag. Jävlar vad mycket kostnader med bil då. Vi har alltså kostnader för: Försäkring + garage + parkeringskostnader + bensin + ev reparationer/byten av delar. Jisses. Nåt jag missat?

En sådan klassiker ska du först och främst få in i ett garage någonstans. Ta den på ett släp dit om den inte är körbar.
Finns billiga klassikerförsäkringar. Kontakta Jaguarklubben för mer information, dom har bra avtal med försäkringsbolag.

I vilket fall som helst, grattis till en fin bil har också en Jaguar fast av en lite nyare modell.
En E-type är en drömbil för många, ta väl hand om henne

Fan, jag fick en WV Polo som första bil! Inte riktigt samma klass .

Men bilar tål lite regn, låt den stå tills du kan fixa garage och försäkring bara.

En Jaguar E-type är ju inte direkt den mest optimala första bilen, saknar man totalt bilkunskaper så är det ännu sämre. Dessa bilar är ganska så dyra att underhålla och reparera, och de krånglar en hel del. Visst det går att lappa med biltema etc men troligtvis blir det dyrare än att köpa dyra original delar då du sänker bilens värde extremt mycket. Nu är inte ett batteri så mycket att bråka om, utan jag menar mer övriga delar som kommer att gå sönder.

Mitt råd, sälj bilen till en sann entusiast och köp någon annan mer passande bil. Du får en jävligt schysst första bil för de pengarna du får för jaguaren även om den är i lite sämre skick.

Inget illa menat personligen till dig men med de kunskaper som du visar är jag rädd för att du trashar bilen och det väldigt fina arvet du har fått.

btw om du ska byta batteri så har jag en vagt minne av att dessa bilar är plus jordade, alltså tvärt om vad det är på normala bilar. Kolla upp vilken pol som är jord så att du inte sätter fel.

Första fetningen: är inte riktigt sant.

Andra fetningen håller jag helt med om.

Beroende på årsmodell kan den ha + eller - jord, min 75:a har vanlig minusjord.