Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
2010-08-26, 14:57
  #13
Medlem
sirVandalots avatar
Testade ni nödbroms-radarn då?
Citera
2010-08-26, 15:14
  #14
Medlem
hallberg-rassys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sirVandalot
Testade ni nödbroms-radarn då?
Vågar fan göra med en bil som kostar i runda slängar 350 000 som man bara lånat...
Citera
2010-08-26, 15:21
  #15
Medlem
penol700s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hallberg-rassy
Vågar fan göra med en bil som kostar i runda slängar 350 000 som man bara lånat...
Särskilt efter man sett det här.
Citera
2010-08-26, 15:43
  #16
Medlem
mumses avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sirVandalot
Testade ni nödbroms-radarn då?

Om det är mig du frågar så : nej

Dock visade han farthållaren som man även kan ställa in hur långt avstånd det skall vara till bilen framför (sitter en radar i framrutan tror jag) det fungerade väldigt bra, bromsa bilen framför bromsade även "våran" bil. Tydligen så är det väldigt bra att använda när det går fort (typ motorväg) och är väldigt dimmigt, radarn ser betydligt längre än det mänskliga ögat i det fallet.
Citera
2010-08-27, 10:02
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av penol700
Särskilt efter man sett det här.


Hah, spot on där!
Citera
2010-09-05, 09:35
  #18
Medlem
hashs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av penol700
Särskilt efter man sett det här.

Jag provkörde S60 igår och självklart var jag tvungen att testa detta.
Man får inte fega ur och börja bromsa utan bilen klarar av detta galant själv.
Men jag tycker att det kändes lite väl otäckt för att inbromsningen kom så jäkla sent och det sista så fick ABS-bromsarna även jobba lite, vet inte vad jag skall tycka om detta.

Provkörde D5 och T6.
D5 var en härlig dieselmotor på 205hk och vridmomentet var naturligtvis härligt och är egentligen det självklara motorvalet. Nu vet jag inte hur stor skillnad det är mellan D5 och D3, men vad jag har förstått så är skillnaden marginell och då kanske D3 är mest prisvärt?

Men eftersom jag är barnslig och gillar köra bil, så är T6:an min favorit.
Inte mycket att säga om motorn, den imponerade på mig oerhört mycket. Det enda jag kanske var missnöjd med T6an var att motorljudet lät lite symaskinsaktigt, ganska tråkigt.

En annan sak jag också noterade när jag körde D5an var att jag hade kraftigt vindbrus i vänster a-stolpe. När jag pratade med försäljaren så sa han att han var medveten om problemet på testbilen och detta skulle åtgärdas på måndag.
Bilia i Sävedalen hade inte någon T6 testbil, så jag fick åka vidare till Volvo Torslanda där dom hade en T6a att prova.
Anmärkningsvärt var att jag upptäckte samma vindbrusproblem även på den testbilen i vänster a-stolpe, även om det inte var lika påtagligt.

Nu hade jag också med mig en s.k. volvokunning kompis som sa att detta är ett välkänt problem volvo tycks ha just nu med nya S60.
__________________
Senast redigerad av hash 2010-09-05 kl. 09:40.
Citera
2010-09-05, 23:19
  #19
Medlem
flowzzers avatar
Var å provkörde nya s60 idag.
Mycket fin bil...
Citera
2010-09-05, 23:22
  #20
Medlem
hallberg-rassys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flowzzer
Var å provkörde nya s60 idag.
Mycket fin bil...
Ja, det är det, men jag måste fråga: Hur lång är du? Och hade du svårt att undvika att slå huvudet i taket när du gick i och ur bilen?
Citera
2010-09-06, 01:05
  #21
Medlem
flowzzers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hallberg-rassy
Ja, det är det, men jag måste fråga: Hur lång är du? Och hade du svårt att undvika att slå huvudet i taket när du gick i och ur bilen?

Nja... Tänkte inte så mycket på det. Jag är iof inte speciellt lång 177cm.
Men däremot när jag skulle provköra grannens nyinköpta V70 -07a så slog jag i huvudet utav bara helvete .
Men med den nya S60n tyckte jag att det gick bra.
Det är väl en vanesak antar jag..
Citera
2010-09-06, 01:18
  #22
Medlem
hallberg-rassys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av flowzzer
Nja... Tänkte inte så mycket på det. Jag är iof inte speciellt lång 177cm.
Men däremot när jag skulle provköra grannens nyinköpta V70 -07a så slog jag i huvudet utav bara helvete .
Men med den nya S60n tyckte jag att det gick bra.
Det är väl en vanesak antar jag..
Okej...

Själv är jag 1.85 lång och har ganska god hållning (rak i ryggen) vilket bidrar kanske... Jag är ju så sugen på V60 egentligen (se separat tråd).
Citera
2010-09-06, 01:33
  #23
Medlem
flowzzers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av hallberg-rassy
Okej...

Själv är jag 1.85 lång och har ganska god hållning (rak i ryggen) vilket bidrar kanske... Jag är ju så sugen på V60 egentligen (se separat tråd).

Ja den kommer nog å bli en hit när den släpps.
Det blir nog en bil jag kan tänka mig köpa när den är ca 2år.
En D3 låter som ett vettigt alternativ.
D5 är väl tuffare såklart.
Men D3 räcker säkert bra
Citera
2010-09-06, 20:06
  #24
Medlem
ArmBars avatar
Var och provkörde en S60 D5 Summum (fullsmetad med utrustning), automat, i Söndags.

Måste säga att jag är imponerad!
Klart högre finnish och "kvalitéts" känsla på reglage och inredningen. För än gångs skull lirar Automatlådan perfekt med D5an, som även den känns perfekt för bilen. Go råstyrka från låga varv.
Inte så mycket negativt att säga om bilen, faktiskt..
Autobroms var man nästan tvingad till att testa av säljaren, vilken grym funktion! Tänk va många onödiga påkörningar i stadstrafik som kommer minimeras.

Grymt go bil, hade faktiskt kunnat tänka mig en. Synd på framhjulsdriften men men, en D5 AWD (trimmad av Polestar, självklart) är lite av en "drömbil"
Citera

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback