Trimma en s40 2.0t -99

Byt luftfilter. Till bilar med luftmassemätare ska man ha ett oljefritt filter. Aem har ett bra.

Byt till en Megasquirt motorstyrning. En kille som heter Mofid tillverkar bra sådana och säljer dem på blocket. Programmeras(mappas) i Megatune som är ett enkelt och bra program.

Öka laddtrycket från turbon. Finns flera tekniker tex; Byta fjäder i wastegaten, sätta t-koppling på slangen till wastegaten eller koppla in mottrycksstyrning på wastegaten.

Byta turbo. Min bror ska köra en Garret GT42 på en 2litersmotor. Den sitter normalt på 6-liters dieslar. men så stor turbo kräver mycket på resten av motorn.

Byta grenrör på en turbomotor gör man i regel för att det gamla spruckit eller för att man ska få rätt fläns när man byter turbo.

På min urquattro sitter det grenrör i svartstål(tål värme bättre än rostfritt), turbo, 3tums avgassystem i rostfritt(tål korrossion bättre än svartstål), racekatt och japsdämpare med tretums dieselkrök. Katten och ljddämparen sitter på sista 70 centimetrarna.

Bygga avgassystem tycker jag är den roligaste biten av bilmeckande.

Haha du å din bror e fräna... är det inte bättre att du startar en egen tråd där du kan beskriva era bilar? han var ju faktiskt ute efter billigt trim

Ibland undrar man vilken planet vissa här kommer ifrån.. Dubbelturbo, kompressor, Megasquirt?

Du kommer märka en rätt stor skillnad på original och chippad, och byter du avgassystemet (inkl downpipe med sportkatt) kommer du framförallt märka att bilen blir starkare i mellanregistret. Vill du plocka ut mer effekt än så, så måste du byta turboaggregat. Mitsubishi 12T som sitter i din bil orkar nämnligen inte mycket mer än 200 häst och nästa steg är då 14T som sitter på T4 och hänger med upp till ungefär 250 häst..

En Megasquirt med uppmärkt kabelhärva kostar typ 4000. Dessutom uppfattade jag aldrig att ts var ute efter något tokjävla överbilligt.

Att bara pilla på wg kan ge mycket körglädje nästan gratis.

Tänkte bara uppdatera o säga att jag chippade den på TM Chiptuning. 3900kr, 40hk mer.. dvs 200hk totalt. Får räcka så om det inte finns några små förändringar man kan göra=)

40 hk gör ju skillnad. Nästa steg är ett tvättbart sportluftfilter i orginalboxen. När du har flis ett grövre avgassystem. Behöver ju inte bli dyrt om man stannar vid det.

Haken är att man vänjer sig vid effekten efter ett tag och vill ha mer..