Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-08-13, 03:25
  #1
Medlem
Kanske lite luddig rubrik, Visste inte riktigt hur jag skulle formulera mig.

Alltså, Jag är ute efter en så snabb bil som möjligt under 80 000kr. När jag pratar om "snabb bil" så menar jag inte topp-hastigheten, den är mindre viktig. Jag tänker mig mera acceleration dvs snabbast på 400meter ungefär. Utseende spelar mindre roll.
Den får vara både fwd och rwd ( alltså fram och bakhjulsdriven ) Men helst inte 4x4. Den ska vara Manuell! Det är ett måste!

Sen funderar jag vilket som är mest värt? Köpa en riktigt billig bil 10-20k och satsa resten utav pengarna på att trimma upp den? eller köpa bil för alla pengar? Vilket vinner jag mest på?

Så, disskutera, spotta länkar osv osv

Är det något jag har glömt, så fråga på bara!

Edit: Bilen skall köras dagligen, det är ingen dragracer jag är ute efter.
__________________
Senast redigerad av Hopplapolle 2010-08-13 kl. 03:44.
Citera
2010-08-13, 03:29
  #2
Medlem
nissan s13 och sen trim för resten av pengarna.
eller någon jänk med rejäl motor... fast då får du tumma på hållbarheten och skick för dom pengarna.

Men tror nog en s13 skulle passa dig bäst.
Citera
2010-08-13, 03:30
  #3
Medlem
Min-Mammas avatar
Jag hade byggt själv. Typ köpa en BMW 540 och turbomata eller nått.

En kompis till mig sköt 75hk gas på en 540, den gick rätt bra.
Citera
2010-08-13, 03:32
  #4
Medlem
Min-Mammas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av baaaltis
nissan s13 och sen trim för resten av pengarna.
eller någon jänk med rejäl motor... fast då får du tumma på hållbarheten och skick för dom pengarna.

Men tror nog en s13 skulle passa dig bäst.

Ett kul mellanting är en Volvo med en CSB bestyckad med RPM-kitet från Edelbrock. 420hk. Redan med 250-300hk går det rätt jäkla fort med en Volvo V8 setup. Riktigt stora problem med grepp ifall man har rätt stallvarv på automaten.
Citera
2010-08-13, 03:37
  #5
Medlem
Min-Mammas avatar
Här har du nått att bita i!!!! hehe

http://www.blocket.se/stockholm/Drag...m?ca=23_11&w=3
Citera
2010-08-13, 03:40
  #6
Medlem
Så Nissa s13 sku man kunna kräma ur lite ur... Hur är det med reservdelar och delar överlag till dem då? Dyra? svåra att få tag på?

Synd att jag har en väldigt negativ bild på bmw, antagligen för att jag inte vet ett skit om dem känns som dom går sönder väldigt ofta?

Ps. Jänkare sku vara kul, men jag ska ha råd att köra bilen också
Citera
2010-08-13, 03:42
  #7
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Min-Mamma
Här har du nått att bita i!!!! hehe

http://www.blocket.se/stockholm/Drag...m?ca=23_11&w=3

Hehe, tack för tipset! Men jag tror jag måste lägga en lite edit i Topic, att bilen skall köras dagligen alltså inte en full spec dragracer
Citera
2010-08-13, 04:45
  #8
Medlem
ELioTs avatar
Mercedes 320E/300ce/300e/300te + http://www.turbobandit.com/
Citera
2010-08-13, 04:51
  #9
Medlem
Prostreet32s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Hopplapolle
Så Nissa s13 sku man kunna kräma ur lite ur... Hur är det med reservdelar och delar överlag till dem då? Dyra? svåra att få tag på?

Synd att jag har en väldigt negativ bild på bmw, antagligen för att jag inte vet ett skit om dem känns som dom går sönder väldigt ofta?

Ps. Jänkare sku vara kul, men jag ska ha råd att köra bilen också

Har hört att S13 är svårt att få ur effekt ur.
Motorerna är inte de bästa, och motorn kan ta skada av att de inte monterades med något oljekyl.
S14 ska vara bättre.
Citera
2010-08-13, 07:33
  #10
Medlem
Forbliranonyms avatar
Köp en vettig bil typ celica, sen köper du trim för resten!
Citera
2010-08-13, 10:09
  #11
Medlem
Saabs aero-bilar är ju ett alternativ. Ännu bättre är Saabs 2.0t som är billiga att trimma och billiga att köpa. Finns mycket du kan lägga ner till att få en riktigt schysst sådan!
Citera
2010-08-13, 16:55
  #12
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Sthlm1988
Saabs aero-bilar är ju ett alternativ. Ännu bättre är Saabs 2.0t som är billiga att trimma och billiga att köpa. Finns mycket du kan lägga ner till att få en riktigt schysst sådan!

att du sedan skjuter lådan vid 300hk och det hela slutar med både brutala kostnader på delar till motor och för att få ner kraften i marken pga framhjulsdrift är en annan historia.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback