Läckage yttre drivaxeldamask

Är det bökigt att byta och vad är det som läcker?

(Imte vår bil än)

Ja det kan vara bökigt. Men har du lyft eller kan meka under bilen så varför inte prova. Det som läcker kan vara insmort fett bara.

Gör det något och drivaxeln måste lossas?

1. Om damasken är trasig kommer det in skit i knuten och den går sönder alt. att allt fett försvinner och knuten förlorar smörjning.

2.Nej, finns delade damasker man kan vulka på men jag skulle välja att lossa drivaxeln och göra det ordentligt på en gång.
Visst kan man få dom delade att sitta om man lyckas rengöra riktigt ordentligt etc. men att lossa axeln och byta är inte varken svårt eller jobbigt.

Haynes handbok för aktuell bilmodell är en bra hjälp.
Har knuten börjat knacka så kan det vara värt att byta den med, kan ibland hjälpa att rengöra och sätta nytt fett.

Tar typ en timme att byta antingen hemma eller att du lämnar in den, finns säkert någon kompis till dig som gör det mot ett flak öl!

Finns även damasker som är töjbara och "knödas" över drivknuten,men har inte hittat någon till vettigt pris..

Har för mig att Würth har sånna damasker, vet dock inget om priset.

Dom damaskerna är väl mest till för bilar som inte knuten går att dela på. Brukar inte vara några större problem att få bort knuten från drivaxeln.

Om det är bökigt att byta beror ju helt på vilken bil det är. Kan vara ett helvete eller väldigt smidigt.

Upptäckte på bilprovningen sist att jag hade läckande yttre damask, visade sig vid undersökning att det bara var monteringsbandet som inte var spännt nog så det behövde bara bytas, gjort på grisblink. Så mitt tips är att ta reda på var det läcker och hur omfattande det är.