"Laga" rost, tips?

Hejsan!
Jag har nyligen köpt en Volvo V40 -00 som jag fick ganska billigt tack vare en ganska sönderrostad framskärm, plus lite andra små fläckar. Tanken var att jag skulle lämna in det och få det fixat av ett proffs, men det visade sig kosta minst 10k, dvs inte till att tänka på för min del.

Den lackfirman ville inte göra en fusklagning, därför börjar jag fundera på om jag kan försöka sig på en sådan själv istället. Vet att det naturligtvis kommer rosta sönder igen så småningom om man inte gör det professionellt, men om man gör det så bra som möjligt så kanske man slipper "bättra på" så ofta...

Någon med erfarenhet av eller kunskap om hur man får en amatörlagning så proffsig som möjligt?

Om du pallar och vill ha heta tips så kan du ladda upp bilder på områdena där det är rostigt. Generellt ska man slipa området plåtrent, alltså helt fritt från porer. Börja gärna med en sliprodell, och övergå sedan till roterande borste så du kommer ner i porerna. Bemöda dig sen också att köpa bra spackel, typ Hagmans eller Plastic Padding, det lönar sig i längden.

När området är helt fritt från rost så applicera spackel rakt på plåten direkt utan att exponera den plåtrena ytan onödigt mycket, helt ren plåt är superkänslig för fukt. Sen är det bara att slipa med olika fina papper, börja med 120-papper och avsluta med 400-papper innan grund. Efter grundfärgen har härdat så slipa ut kanterna med 600-papper och avsluta med fin slipduk innan det är dags för färg. Och för guds skull, glöm inte att tvätta av med silikonborttagningsmedel(acrylcleaner) mellan momenten. Lycka till! Mvh//Bilplåtslagar´n.

Bättre begagnad skärm från skroten?

Köp en ny framskärm och byt. http://www.autokatalogen.se/afw/hudd...odeIdNo=283007
+ lite färg. 1500:- och lite jobb

Tack för tipsen!
Kunde naturligtvis ta några bilder om jag orkade, det jag kan säga är att rosten trängt in ganska långt under själva listen så det är inte det enklaste stället att jobba på... Har förresten fått för mig att zinkprimer mer eller mindre är ett måste?


Har varit inne på det också, vilket även firman föreslog som en annan lösning. Lämnade jag själva jobbet till dem så skulle det bli marginellt billigare, eftersom den ändå måste lackas om. Färgen är visserligen lavasvart metallic, så färgskillnaden kanske inte vore katastrofalt stor men ändå.

Säger som många andra. Fixa en skärm i rätt färg och byt. Får du inte tag på rätt färg så kan du lackera en skärm, det borde inte kosta allt för mycket.

Zinkprimer, grundfärg med rostskydd spelar ingen roll. Zinksprayen är ofta inte kompatibel med sprayburksfärg. Skärmen ska du givetvis byta eftersom den sitter skruvad. Svartmetallic är en av de svåraste färgerna för lackerare att lyckas med, men nummer1 är silvermetallic.

V40-modellen har precis blivit så gammal att den börjat rosta och den verkar rosta rätt friskt!
Har du rost i skärmarna kan jag nästan garantera dig att du snart har hål i underkanten av dörrarna också.

/T

Ska hitta en lämplig torr lokal och ta itu med projektet i dagarna, återkommer om jag stöter på problem. Tack för tipsen!


Ja, den har dessutom gått runt 22000 mil och alltid stått ute. Faktum är dock att dörrarna ser väldigt fräscha ut, inte ens en liten antydan. Det är skärmarna fram som är angripna mest, men egentligen behöver jag göra något åt alltihop. När jag köpte den och var nöjd med min prutning kunde jag ju inte drömma om att det skulle bli så förbannat dyrt att fixa hos ett proffs.