Saab 9-5 kombi Vector motorn "susar"

Toodeloo! Som rubriken lyder så har motorn på min Saab 9-5 Vector Sportkombi från 2002 modell 2003 börjat att "susa".
Jag är ingen hejare på att mecka med bilen själv utan låter hellre utbildat folk göra det. Ljudet som kommer från motorn är inte turbon som visslar utan det låter lite mer som när man åker med takräcken på. Det låter så även om bilen är varm eller kall, om man kör snabbt eller långsamt, kort eller långt, alltså hela tiden.

Detta började tydligen när mina föräldrar lånade den ner till sommarstugan som var för ca 2 veckor sedan. Det jag undrar är då om någon annan har stött på samma problem och vet lösningen eller om det bara är att gamla Turbolasse(ja han heter så) börjar säcka ihop och det är dags att börja leta efter en ny vapendragare.

Tack på förhand!


Edit: Nej jag har inte glömt takräckena på, och ja det är ett nytt ljud som inte funnits tidigare.
Edit2: Kan lägga till att det är en motor på 2.3 och har gått snart 18 000mil.

Läckande slang eller packning?

Den läcker ingenting som är synligt iaf, eventuellt packning isf.
Den ska in på verkstaden på måndag då vänster framdäck är slätt som ryska maffians däck pga felbalanserat hjul, slits bara på yttre sidorna och lufttrycket i det är som det ska. Kan be dem kika lite på motorn också isf.

Finns det olja i motorn? Vart med om en gång att det var för lite olja i motorn så oljepumpen sög i sig luft så det upp kom ett susande ljud.

Japp kollade oljan igår och den var bra.

18,000 mil, antar att vattenpumpen aldrig är bytt? På bilar med kamrem händer det ju att den behöver bytas i samma veva = oftast 12,000 mil.

Jag kan tänka mig att den ger upphov till ett susande ljud om den är trött. Har du tillräckligt med glykol i kylvattnet? Glykol smörjer ju även vattenpumpen.

Den har kamkedja..

Tjyvluft kanske?
Har det på min fina primera och det låter precis som om jag hade turbo när jag trycker plattan i mattan o går över 4k varv

I'm aware, men vattenpumpen håller väl inte längre för det?

Kanske inte, men vattenpump är inget som byts speciellt ofta på dessa motorer och inte som du nämner att man gör på bilar med på bilar med kamrem, där de ofta byts ism med att man byter rem/spännrullar vid vissa milintervall.

Haft liknande problem, fast det var mer vinande som kom ifrån en skjuten packning mellan gren och turbo.
Syndes inte förrän man la sig under bilen och kollade