Billiga bilar som kommer att stiga i pris

Ok, då var det dags att uppdatera tråden lite. För det första tänkte jag att öka budgeten til 15 tkr. Efter att ha kollat på förslagen har jag insett att 10 tusen är för lite om man vill ha något i lite bättre skick.

Sen ser jag att några kommenterar att detta inte är det bästa sättet att tjäna pengar på, men för mig handlar det inte enbart om at tjäna pengar, jag är mycket intresserad av bilar och tycker att det är roligt att pyssla med dom. Jag är mycket medveten om att det finns snabbare och effektivare sätt att tjäna pengar på.

@My Name Is Earl
Hur ofta måste man köra bilen för att bromsrenovering inte skall bli nödvändigt? (ungefärligt). Tror du att det räcker med 2-3 ggr per år?

här har du mycket för 15 k:
http://www.blocket.se/jamtland/Volvo...9.htm?ca=3&w=1

Det är du själv som har lagt ut den va? Jag tycker inte att 15k är ett bra pris för en bil som inte är körbar, även om pv börjar bli värdefulla nu.

NIX! då hade jag aldrig länkat och outat mig själv.
men den ser inte så illa ut och den har busenkel mekanik att fixa vad som nu är fel.
sen att det är just en 444 (äldre) och verkar vara original gör ju inte saken sämre.
hade jag haft 15 k över hade jag köpt den i morgon.

Jag vet inte vad det skulle kosta att importera en GAZ Volga från Ryssland eller Baltländerna. Det är ju annars en modell som antagligen skulle kunna stiga i värde här i Sverige. Nu när öst har fått så mycket moderna bilar står nog de här gamla slagskeppen lågt i kurs. GAZ Volga är ju en modern veteranbil som påminner inte så lite om gamla jänkare som Ford Falcon. Kan säkert bli attraktiv som alternativ till raggarjänk.

http://en.wikipedia.org/wiki/File:GA...-mid-1990s.jpg

En annan bil man skulle kunna importera är Renault 4 "Laban" som fortfarande är vanlig i en del europeiska länder. I Sverige var det dock mycket länge sedan den såldes & hårt bruk har gjort att det knappt finns några kvar. Då det är en riktig kultklassiker skulle den nog kunna stiga i värde fort.

Två modeller som flitigt exporterats från Sverige är Peugeot 505 (till Afrika) & Lada (till Ryssland). Då de blivit ovanliga & samtidigt redan är moderna veteraner eftersom de tillverkades under lång tid, så kan de nog stiga i pris.

Andra bilar som står lågt i kurs men som redan betraktas som moderna klassiker är Citroën CX, BMW 3-serie, Alfa Romeo 75, VW Scirocco & Peugeot 205 GTi.

De är fortfarande väldigt svårsålda så det är inga problem att få tag på bra exemplar för runt 25.000 om man så vill. De som behöver motorbyte brukar ligga på runt 15.000 och de brukar få en turbomotor istället. Men det är fortfarande långt ifrån 10.000 kr. För de pengarna kan man snarare få en fin 264.