Vinnaren i pepparkakshustävlingen!
  • 1
  • 2
2010-08-09, 16:58
  #1
Medlem
swe021s avatar
Tjena.
Är nu så att min saab 9-3 har börjat läcka servo-olja som satan, bara på icas parkering på 5 minuter precis efter påfyllning så var det en stor pöl med servo-olja och hälften från behållaren hade förvunnit...
Vad som från första början fick mig att uppmärksamma den tomma behållaren var ett tjutande ljud som blev värre och värre snabbt som jag först trodde var turbon.

Bilen i fråga är en saab 9-3 2.0T från 99.

Så min fråga är var de vanligaste ställena på denna bil som läckan kan tänkas finnas, är det mest troligt att en slang har brustit eller är det något värre och vad kan i så fall kostnaden tänkas gå på?

Mvh
__________________
Senast redigerad av swe021 2010-08-09 kl. 17:08.
Citera
2010-08-09, 17:11
  #2
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av swe021
Tjena.
Är nu så att min saab 9-3 har börjat läcka servo-olja som satan, bara på icas parkering på 5 minuter precis efter påfyllning så var det en stor pöl med servo-olja och hälften från behållaren hade förvunnit...
Vad som från första början fick mig att uppmärksamma den tomma behållaren var ett tjutande ljud som blev värre och värre snabbt som jag först trodde var turbon.

Bilen i fråga är en saab 9-3 2.0T från 99.

Så min fråga är var de vanligaste ställena på denna bil kan tänkas finnas, är det mest troligt att en slang har brustit eller är det något värre och vad kan i så fall kostnaden tänkas gå på?

Mvh

Enklast och som ger säkrast svar är om du själv tar dig några minuter och kikar i och under bilen och försöker se vart det läcker ifrån, om det är en slang, ett rör, eller en koppling vid pumpen eller styrväxeln. Det är inte ovanligt att vägsalt och elände fått ett tryckrör att rosta sönder. Dessa är ganska dyra på SAAB men kan ofta hittas på andra ställen som t ex Mekonomen för lite lägre pris.

Att byta kan vara allt från enkelt till bökigare, helt beroende på vad som är kaputt.

Dr Tinnitus
Citera
2010-08-09, 17:38
  #3
Medlem
swe021s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Enklast och som ger säkrast svar är om du själv tar dig några minuter och kikar i och under bilen och försöker se vart det läcker ifrån, om det är en slang, ett rör, eller en koppling vid pumpen eller styrväxeln. Det är inte ovanligt att vägsalt och elände fått ett tryckrör att rosta sönder. Dessa är ganska dyra på SAAB men kan ofta hittas på andra ställen som t ex Mekonomen för lite lägre pris.

Att byta kan vara allt från enkelt till bökigare, helt beroende på vad som är kaputt.

Dr Tinnitus

Tack för svaret, får ta mig tid ikväll då eftersom problemet känns ganska brådskande då det läcker ordentligt och oljan är ganska dyr, dessutom är bilen ett måste varje dag...

tack igen.
Citera
2010-08-09, 17:49
  #4
Medlem
Har bytt tryckslangen som går bredvid bromsvätskebehållaren några gånger på saab 9-3. Det syns tydligt när man öppnar huven. Men det betyder inte att det är den som läcker på din bil.
Citera
2010-08-09, 20:15
  #5
Medlem
swe021s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av x65
Har bytt tryckslangen som går bredvid bromsvätskebehållaren några gånger på saab 9-3. Det syns tydligt när man öppnar huven. Men det betyder inte att det är den som läcker på din bil.

Nä om det syns väl så tvivlar jag på att det är problemet då jag iaf inte ser nåt speciellt... men så är jag ganska inkompetent när det gäller maskineri såsom bilar också ^^
Citera
2010-08-09, 23:45
  #6
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av swe021
Tjena.
Är nu så att min saab 9-3 har börjat läcka servo-olja som satan, bara på icas parkering på 5 minuter precis efter påfyllning så var det en stor pöl med servo-olja och hälften från behållaren hade förvunnit...
Vad som från första början fick mig att uppmärksamma den tomma behållaren var ett tjutande ljud som blev värre och värre snabbt som jag först trodde var turbon.

Bilen i fråga är en saab 9-3 2.0T från 99.

Så min fråga är var de vanligaste ställena på denna bil som läckan kan tänkas finnas, är det mest troligt att en slang har brustit eller är det något värre och vad kan i så fall kostnaden tänkas gå på?

Mvh

Vanligast att röret läcker i framkant där det sitter fast i fästet.
Nr 1: http://i38.tinypic.com/34ocymb.jpg

Nytt finns för 690,00kr på http://speedparts.se/index.html?/sho...styrning.shtml

Lycka till.
__________________
Senast redigerad av or99 2010-08-09 kl. 23:49.
Citera
2010-08-10, 16:29
  #7
Medlem
swe021s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av or99
Vanligast att röret läcker i framkant där det sitter fast i fästet.
Nr 1: http://i38.tinypic.com/34ocymb.jpg

Nytt finns för 690,00kr på http://speedparts.se/index.html?/sho...styrning.shtml

Lycka till.

Tack så hemskt mycket, tror nämligen att det är just det som är problemet och hittade bara på saab först för mer än dubbla det där priset mot speedparts, tack återigen!
Citera
2010-08-10, 20:28
  #8
Medlem
swe021s avatar
Uppdatering:

Som jag förstod så var det jag som var inkompetent i min felsöknings-teknik xD

Det var ett hål i nån jädra slang som sprutade ut olja när man vred ratten fullt åt ett håll och om någon har ett liknande problem kan ni skicka ett pm så kan jag ta mnig tid att lägga in en bild och sedan ladda upp den så ni vet vad ni behöver leta efter för fel
Citera
2010-09-03, 19:40
  #9
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av swe021
Uppdatering:

Som jag förstod så var det jag som var inkompetent i min felsöknings-teknik xD

Det var ett hål i nån jädra slang som sprutade ut olja när man vred ratten fullt åt ett håll och om någon har ett liknande problem kan ni skicka ett pm så kan jag ta mnig tid att lägga in en bild och sedan ladda upp den så ni vet vad ni behöver leta efter för fel

Jag har samma problem, hade varit kanon med en bild!
Citera
2010-09-06, 20:23
  #10
Medlem
Hade samma fel på min saab och det var tryckslangen som det var hål på mot fjäderbenstaget, det räckte med att nån ratta fullt ut i bilen så såg man hur det spruta olja. Ett nyt rör&slang historia var svindyr på saab men jag lämnade röret till en hydraulfirma som pressa ny slang för 270spänn.
Citera
2019-11-20, 15:06
  #11
Medlem
avcs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Enklast och som ger säkrast svar är om du själv tar dig några minuter och kikar i och under bilen och försöker se vart det läcker ifrån, om det är en slang, ett rör, eller en koppling vid pumpen eller styrväxeln. Det är inte ovanligt att vägsalt och elände fått ett tryckrör att rosta sönder. Dessa är ganska dyra på SAAB men kan ofta hittas på andra ställen som t ex Mekonomen för lite lägre pris.

Att byta kan vara allt från enkelt till bökigare, helt beroende på vad som är kaputt.

Dr Tinnitus
Hur tar man reda på vilken olja som läcker? Kan man smaka på den?

Anti-Vit Centerpartist
Citera
2019-11-20, 18:02
  #12
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av avc
Hur tar man reda på vilken olja som läcker? Kan man smaka på den?

Anti-Vit Centerpartist
Javisst kan du det, om du vet hur ATF skiljer sig smakmässigt från motorolja. Tips är väl annars att lukta och känna på hur oljan känns mellan fingrarna och jämföra med de vätskor som det kan tänkas vara.
Citera
  • 1
  • 2

Stöd Flashback

Flashback finansieras genom donationer från våra medlemmar och besökare. Det är med hjälp av dig vi kan fortsätta erbjuda en fri samhällsdebatt. Tack för ditt stöd!

Stöd Flashback