Ny porsche 944 ägare behöver lite hjälp

Hej har precis fått min första porsche en 944 från 1983 ingen turbo eller annat kul utan den med 163 Hk.

Har lite frågor till er då jag inte än är så bilkunnig.
Den är i helt okej skick och gör 0-100 på ca 10 sek, normal tid?

Kan man trimma min bil?
http://www.lindseyracing.com/LR/Parts/CHIPS.html passar något av dom min bil?

Nej det finns inte speciellt mycket att göra på den motorn, utan större ingrepp!
Ett luftfilter och byta avgassystem för lite trevligare ljud!?

0-100 på 10 sek känns osannolikt, min peugeot 406 med 2 liters motor i orginalskick på 2 liter samt 136 hästar kommer upp i 100 betydligt snabbare än så om man kan köra, är det automat du har, eller manuell, om manuell: kan du köra?

Nej det är manuell och jag kan köra, kan ju ha tappat lite hästar sen 83.

Finns något sätt att få den piggare?

Ja det finns massa du kan göra för att få den piggare, frågan är ju hur mkt pengar & tid du vill lägga ned.

inte mer än 10.000 tid är inge problem

tack på förhand

Porsche 944 med 4an utan turbo, aka "gubbmodellen" är tyvärr så slö.

Till TS: det går att få fart på den, det enklaste är väl att byta till en turbomotor. Det är svårt att göra så mycket på sugmotorer om man inte har en fet budget. Den billigaste trimningen är i allmänhet lättning, ur med all onödig inredning.

Det borde ju gå att få tag på en vassare kam du kan sätta i och byta till extraktorgrenrör. Sen så kan du ju även öka bränsletrycket. Det finns en del småsaker du kan göra för en bilig peng men det brukar inte göra så mycket för just hk när det inte finns turbo.
Det borde ju finnas klubbar med forum som du kan få mer info från.

Se först till att motorn du har fungerar som den ska och att den levererar i närheten av de 163hk den gjorde som ny. Är det OK kompression i alla cylindrarna, är kamaxlarna normalt slitna, finns det ventilspel som är normalt fungerar bränslesystemet som det ska etc. Att börja trimma en 25 år gammal bil känns liksom inte rätt ände att börja i.

Man köper inte en 944 för att åka fort framåt

Därimot så är det en jävla gokart du har fått tag på, greppet är sjukt, perfekt balans. Du har så mycket roligare på en kurvig landsväg, än på en rak väg.

Visst lite slö är den, det kan jag hålla med om. Men mer effekt gör det inte roligare, satsa på ett par bra sulor och annat pyssel för att få bättre väghållning samt lär dig köra så kan du få både en och två polare att skita ner sig samtidigt som du är riktigt roligt.

Klart du kan trimma om du vill, men det krävs mycket pengar för att det ska hända något... Kam, extraktorgrenrör, topp (16v), kolvar, insug m.m.
Lättast och billigast är som sagt att få tag på en redan färdig turbomotor.

nej det stämmer nog kring 10 sek,kanske snäppet under.
Vet att volvo 740 turbo var snabbare på tiden det begav sig..
men motorn är ganska trevlig ändå har jag för mig..
Är ju en stor fyra som har balansaxel för att motverka obalansen som alltid blir i fyrcylindirga motorer när dom kommer över två liter..
visst går det att trimma porsche men det är ju inte direkt gratis,så njut hellre av bilen som den är..
fanns ju turboversioner också som var piggare..

Nja...finns ju lite man kan göra. vad det kostar exakt vet jag inte men hittar men grejorna på rätt ställe så är det väl en kostnad på strax över 10k?

Man kan:

* Porta toppen
* Matchporta insug + grenrör
* Montera separata insugs-spjäll (om sådana inte redan finns)
* Installera eftermarknadsinsprut t.ex MegaSquirt och sedan mappa detta in i absurdum med större spridare och E85 som bränsle
* Montera sportinsatsluftfilter och större avgassystem
* Montera vassare kamaxel(ar)
* Montera extractorgrenrör

Gör man allt ovanstående borde man kunna få den över 200hk förutsatt att den har dessa 163hk från början.