Hur driftar man med framhjulsdriven bil?

Hejsan undrar hur man driftar med en framhjulsdriven bil, ifall det nu då går. Ge mig gärna tips på hur man gör



// Tack på förhand

Går på vintern. Antingen handbromsen i kurvor eller så går det att göra i kurvor utan men inget jag lyckats med själv..
Tanken är väl att du kommer in i en kurva och styr för mycket åt rätt håll, när bilen börjar vända sig för mycket vrider du snabbt på ratten o gasar på..
Skulle dra till nån stor parkering o prova innnan jag börjar göra det där i kurvor..

Prova backa?? vips så är bilen bakhjulsdriven..

Åk förbi Mcdonalds och sno deras plattor, sen sätter du dessa under dina bakhjul, drar i handbromsen när dessa är under dina däck och sen är det bara köra på!

Asså offtopic vart sjukt sugen på Mcdonalds fast jag nästan aldrig äter skräpmat

Men det funkar, det har jag allt sett. Och jag själv har inte mage att drifta med mina fina däck och fälgar, med 100% säkerhet skulle jag sätta den i trottoarkanten :P Men ändå så kunde man leka som fan och ställa lastbilen på ställ i lumpen i stadsmiljö.

Ska du ta mc donalds brickor så lägg under minst tre under båda hjulen.
Men absolut bäst är ungsplåtar

Det går inte, men du kan sladda med handbromsen. Men det ska du inte göra.

Drifta och drifta.. På vintern kan man iaf ha roligt

Handbromsen säger väl sig självt. Annars så svänger man höger-vänster-höger-vänster snabbt och stora rattutslag, så bilen lixom börjar glida fram över vägen, liksom åla sig som en orm. Sluta bara inte ratta för då dör sladden..
Man kan få upp bra fart och det kränger bra, sladden är total och med lite träning går det att köra kontrollerat så.

Annars kan du precis när du åker in i ens väng ta vänstern och dutta till bromsen bara så bakhjulen får lite lägre tryck men desto mer på framhjulen. Kräver dock lite mer träning.

Precis. Brickorna slits ut ganska snabbt som synes:

http://www.youtube.com/watch?v=rqi9vAb2DR0

TS:
Man kan drifta med framhjuldriven bil om det är hyfsat halt underlag.
Lär dig jobba med gas och fotbroms i kombination så får du upp bilen i ställ under hyfsad fart.

//Brute

Hade jättekul i vintras. Handbromsen användes flitigt. Lite vågat är det att köra in i parkeringsfickan hemmavid

Vänsterbromsa är det mest effektiva men kräver en del övning. Du gör helt enkelt så att du bromsar lätt med vänsterfoten samtidigt som du gasar med högern. Effekten du får då är att bakhjulsen låser sig, och ja det är precis samma sak som att rycka handbromsen men färdbromsen är bra mycket säkrare/hållbarare/starkare.

Sen ska du även se till att få ett litet förställ innan du går in i kurvan och vänsterbromsar, gör du detta rätt behöver du inte ens vänsterbromsa

Gör helt enkelt så att ca 20 meter innan du ska "drifta" i en högerkurva så rattar du snabbt och bestämt bilen till vänster och sedan hårt tillbaka till höger in i kurvan.

Personligen så både kör jag och föredrar bakhjulsdrift. Fast på vintern i en skogsväg kan det nästan vara roligare att köra framhjulsdrift just för att det kräver lite mer jobb

Lättaste sättet enligt mig är att köra fort in i en kurva och styra åt motsatt håll med fullt rattutslag för att sedan styra in i kurvan. Kombinerar man det med vänsterbroms släpper bakändan direkt, gasa inte för mycket under sladden bara för då häver man den. Gäller att vrida hårt som fan på ratten, baken ska tappa sin stabilitet.

Sen går det att understyra rätt snyggt genom kurvor också, då är teorin betydligt lättare. Gasa fullt och styr in i kurvan men väldigt hårt, när bilen börjar understyra fortsätter du svänga. Audi Quattro-förarna på 80-talet hade nån liknande taktik i rally för att ta sig runt kurvor då den bilen lätt kunde understyra. Inte direkt "drifting" men roligt trick för att komma igenom svängarna snabbare på vintern!

J-sväng (Livvaktsvändning) med backande start är bland det lättaste partytricket man kan göra med en framhjulsdriven bil. Backa snabbt i en rak linje, slå runt 180 grader, lägg i ettans växel medans du snurrar och glöm inte att dubbeltrampa så inte lådan skrapar. Kör iväg snyggt!