Riktigt gamla 1.8-liters snurror från VW var sk "freiläufer", vilket betyder att ventiler o kolvar har ingen fysisk möjlighet att krocka med varandra, oavsett om remmen är hel eller ej. Brytpunkten för "freiläufer" var nånstans kring -94 för 1.8 liters snurran. Motorkod RP tex som satt i iaf årsmodell -91 är en "freiläufer", men 1.8 fanns/finns med en mängd olika motorkoder och jag vågar inte svära på att alla är "freiläufer". Vidareutvecklingen av 1.8 blev 2.0, 1994 kunde en motorkod vara ADY, och det är ingen "freiläufer". Modernare motorer (läs mitten 90-talet och framåt) år i de allra-allra flesta fallen inte "freiläufer". Dieselmotorer är så gott som aldrig freiläufer, i praktiken oavsett hur gamla de är.
Iofs tror jag att TS fått rätt på sin bil numera, si-så-där 6 år senare
Iofs tror jag att TS fått rätt på sin bil numera, si-så-där 6 år senare
