Vi som knullat upp oss på att köra på så låg bensinförbrukning som möjligt...

Nu vet ju jag inte vilka äpplen och päron du jämför med men just när det gäller golfen så finns bluemotion som går betydligt billigare men den är INTE rolig att köra och ca 30kkr dyrare. Sen finns en 140hk TDI också och den är säkert okej att köra men 50kkr dyrare och har motsvarande eller marginellt lägre bränsledeklaration som TSI122.

Lyckas du spara några pengar på det då?

DSG:n är imponerande men dom flesta nya automatlådorna är mjuka och växlar bra vad som tilltalade mig lite extra med DSG är att den har en lägre bränsledeklaration är manuella lådan. Och den är riktigt bra på att växla rätt, det är rätt svårt att komma lägre när jag manuellt väljer vilken växel den ska ha.

Det enda tråkiga är att den är rätt dyr som tillval, skulle vara trevlig om det kunde sjunka lite.

Du tyckte att dieslar var sura. Jag hävdar att många dieslar är minst lika pigga, och piggare, än en 1,4 snålbensinare. Utan att dra mer soppa.
Att de måste sitta i en Golf såg jag inte som ett kriterium då ditt uttalande kändes mer generellt anti-diesel.
Kan nämna att jag aldrig lyckats få min Passat, som ju är ett nummer större än en Golf, att dra lika mycket soppa som du tydligen bränner.

Men jisses vad du fick luft då. Vad bra att du är nöjd med din bil, jag tänker inte nedlåta mig att dras in i något religionskrig diesel vs bensin. Att du hävdar att din passat tom ligger under angiven bränsledeklarationen hur du än kör säger lite om vilken inställning du har

Det är inget religionskrig. Jag har ett antal bilar och alla utom en är bensindrivna, så någon dieselfantast är jag definitivt inte. Men när det gäller låg förbrukning så är det svårt att slå moderna dieslar.

Jag vet inte vad de officiella siffrorna är, men med min körstil, som är ganska lugn, så har jag inte fått den att dra så mycket soppa. Hur andra kör, och vad deras bilar förbrukar, kan jag inte uttala mig om.

Körde i 6 år en liten 2-sitsig sportbil på 160 hk. Gick ju att gasa hur mycket som helst och köra 160+ jämt utan att förbrukningen gick över 0.7 l/mil. Sen tröttnade jag på den och köpte mig en subaru med konstant fyrhjulsdrift. Kör man "normalt" drar den 0.85 ungefär men har totalt tappat intresset för att gasa och köra fort. Nu är det snålkörning som är sporten. Så underbart kul att glida fram längs en mindre väg på landsbygden på 5ans växel och 60 km/h på mätaren. Drar mellan 0.5-0.6 l/mil då och känns riktigt bra för en stor tung och 4-hjulsdriven bil.
30 mils körning till Göteborg brukar hamna på runt 0.65 i förbrukning när man följer hastighetsskyltningen men i övrigt kör ecodriving.

Man ser verkligen hur körstilen påverkar och människor som gör häftiga omkörningar och tvära inbromsningar lägger många tusenlappar per år för det nöjet.

Personbilen snålkör jag inte så ofta, men lastbilen passar jag på att snålköra med ibland.
Istället för 90 håller jag 80, frirullar mer än vanligt etc.

I normalfall drar den ~3,6l/mil men ger jag mig fan på det så får jag ner den i ~3,0 - 3,1l/mil med bruttovikter runt 20-36 ton.

Scania 114 380.

Sök professionell hjälp.

Blir ju tvungen att bumpa upp den här tråden, tycker den var rätt intressant.

Min 05'as Octavia 2.0 TDI legade jag på 0.45 när jag pendlade. Bilen var dock i övrigt av tveksam kvalitet tyvärr, men motorn var riktigt rolig och snål med KCR-box i den.

Det behöver inte kosta många tusenlappar per år. Ecodrivingen går ju ut på att så snabbt som möjligt accelerera till marsch-fart och då blir den "häftiga omkörningen" en del av ecodrivingen ju.

Den "häftiga inbromsningen" gör man ofta för att man helst inte vill tappa den fart som man har så den behöver inte heller kosta tusenlappar per år. Jag hoppas ju att de som kör långsammare än jag lämnar väg så jag slipper att sakta ner.

Personligen tycker jag att det är tråkigt att man inte kan få hojen att dra mindre. Har en XJR1300 och den kör jag på 0,68 l/mil och det tycker jag egentligen är för mycket för ett fordon som väger 250kg. Men skoj är det!

Jag har en Kia Cee'd SW -08 1.6 crdi, den dricker inte mer än 0,35 om jag kör snål-VM!

Mina bästa tips är att ligga tätt, tätt bakom en lastbil eller liknande för att skapa en vindtunnel som man ligger i med stabil hastighet (80-90km/h), på så sätt slipper du vinden och det känns iallafall som det går mycket billigare!