Citat:
Ursprungligen postat av Thorsten_Flinck
Är inte de behållarna sammanlänkade då?
I den "stora" behållaren så är det ungefär mitt emellan min och max. Den lilla har ju ingen indikator, men ska jag testa att hälla i lite där bara.
Jag har inte märkt av någon försämring förut utan detta kom över en natt.
På behållaren ser du en slang sittandes, denna slang går ner till kopplingens huvudcylinder vid pedalen. Har för mig den sitter i bakkant på behållaren.
Det vanligaste är att slavcylindern har tackat för sig, denna måste du bort med växellådan för att byta. Och renovera den brukar ofta inte fungera speciellt länge, utan det är en komplett slavcylinder som gäller.
Det jag skulle göra om jag vore som dig är att ta bort huvudcylindern vid kopplingspedalen, ta isär den samt göra den klinisk ren inuti och köpa en renoveringssats och sätta ihop. Sedan lufta med t.ex.
http://www.alfapower.nu/viewthread.p...672&pid=146179
Brukar ligga rätt mycket klet inuti huvudcylindern. Lufta tills det kommer ny bromsvätska genom luftnippeln, och gärna lite till. :)
Har du tur klarar du dig på detta, jag har iaf gjort det på 2 saabar och de håller fortfarande (ett par år sedan), har du otur så är det bara bort med växellådan och byta slavcylindern. (och kanske koppling osv då du ändå har växellådan borta)
Lycka till.