Varför inga diesel-elektriska bilar?

Precis, det var exakt därför jag undrade varför inga bilar finns med samma teknik. Det känns som att det borde finnas en hake nånstans, om det inte är av rent marknadstrategiska skäl förstås..

Väldigt intressant frågeställning! Tänk att ha typ en Opel Ampera och så en 50hk diesel som laddar batteriet, lite mindre batteri bara. Borde vara väldigt energieffektivt, som tidigare nämnt har ju i stort sett alla större dieselfarkoster detta drivsystem, just för att det är väldigt effektivt och flexibelt.

Med ett batteri blir det ju säkert lite sämre verkningsgrad, men det tas ju igen av regenerativ inbromsning.

Oljekonspiration?

Grejen med batteri är ju att ha ett lager av extra kraft vid de få tillfällen under körning som det behövs, typp accelerationer från stillastående, när man kör ut på en motorvägspåfart och liknande. Vid normal körning räcker ju den lilla motorn och dess generator till för att hålla fart på bilen. Det går med dagens teknik att bygga generatorer och elmotorer med väldigt hög verkningsgrad och det parat med en relativt liten motor som hela tiden får gå under optimala driftsförhållanden ger nog ändå en total verkningsgrad, relationen agvasemissioner/bränsleeåtgång/avverkad körsträcka, som överstiger en konventionell drivlina.

En helt annan fråga är om den traditionella fordons- och drivmedelsidustrin vill sälja ett sådant fordon och om folk i Europa och USA vill köpa en sån bil med dagens oljepriser. Jag tror att det är de stora tillväxtländerna Indien och Kina som kommer att ta upp den bollen när deras miljardbefolkningar alltmer kräver att få köra bil de också.

diesel är ju alltid effektivare.


(verkningsgraden)


arbetar ju dessutom från ett tidigare varvtal (ja relativt likstor bensinare. så slipper nån tönt påpeka)
& jämnare register.