Varför inga diesel-elektriska bilar?

Satt precis och funderade på varför det inte tillverkas några diesel-elektriska bilar och vad är felet på tekniken?
Jag föreställer mig en elbil med en hyffsad räckvidd med regenerativa bromsar och laddbar genom vanligt eluttag. Dessutom ska bilen ha en dieselgenerator någonstans i bilen för att ladda batteriet vid behov. En dieselgenerator som ju är optimerad för ett varvtal har väl högre verkningsgrad än en vanlig dieselmotor med växellåda mm?

Varför finns inga sådana?

Mvh

Det kommer, men en dieselmotor har inte lika lätt att starta som en bensinmotor, så det är svårt att få en lika mjuk start-stopp-funktion med en diesel-hybrid.

Fast jag tror han menar att förbränningsmotorn inte är mekaniskt kopplad till hjulen, utan endast till en generator.

Audi har en konceptbil med liknande teknik, fast inte med diesel utan med wankelmotor.
Audi A1 e-tron
http://www.allsmallcars.com/blog/104...play-in-geneva

Sorry, my mistake. Kommer säkert snart.

Kommer nog då biltillverkarna börjat titta på att ha en elmotor till varje hjul så försvinner alla drivaxlar och val av motor blir väldigt fritt, kanske en sterlingmotor

Dieselmotorer brukar väl väga mer än en motsvarande bensinare, kan ju vara ett skäl.

Tekniken har funnits i tåg i 50 år minst. Alla stora diesellok idag är dieselelektriska dvs. dieselmotor driver en generator som alstrar el och driver loket, mycker mer effektivt än att ha dirket drivning från dieselmotorn.

Isbrytare kör oftast med den tekniken med.

Oavsett drivmedel borde just den principen vara mest energieffektiv. att ha en motor som går på sitt optimala varvtal och driver en generator. Har man också ett batteri, som tex dieselloken inte har, som energibuffert så behöver motor och generator inte vara större än att de klarar av att ge ström motsvarande genomsnittet av bilens effektbehov under körning eftersom batteriet kan ge den strömtopp som krävs vid acceleration.

Alla fartyg förutom de som bara går rakt fram i full fart som containerfartyg byggs så idag.

Nej.

Du får gärna utveckla det där.

Tex. BMW 318i vs BMW 318d, samma antal hästar ur motorerna och samma motorvolym.

318i = 1435 kg
318d= 1505 kg