Bil för runt 100k (c320, 530 eller a4 3.0)

Jag går i tankarna på att byta bil och är sugen på något tyskt. Vilken hade ni valt? Jag vill ha en bil med god komfort men som samtidigt har skaplig prestanda. Gärna automat men inget måste.

Bilar jag har spanat in är BMW 530 (e39) MB c320 (w203) eller audi a4/a6 3.0.
Någon som har erfarenhet av dessa bilar? Hur ser dom ut prestandamässigt? Alternativa bilar?

Jag är av svensk härkomst.

Om du ska köpa för runt 100k så kan du köpa en Saab 9-3 från 2006/2007.

De ligger mycket billigare med tanke på årsmodell, och saab är inga dåliga bilar. Pigga och roliga att köra.

Saab har ju tendens att växellådan rasa i tid och otid Bmw eller audin utan tvekan

Först, köp inte en SAAB men det tror jag du vet redan för den bilen faller platt mot dom tre du räknat upp.

Sen kan jag säga att jag själv varit sugen på en A6 3.2 ett längre tag, gillar verkligen förarmiljön och komforten i bilen men det som fått mig att tänka om är att det tyvärr verkar vara lite kamkedjeproblem med den motorn och dom problemen var dyra att åtgärda (se mer på http://www.nordicaudi.se/). Skulle jag ramla över en som kedjan är åtgärdad på så skulle det vara en annan situation. Osäker om det är problem med kedjan på 3.0 motorn men det kan vara värt att kolla upp. Annars så tycker jag det är väldigt skön gång i båda motorerna och briljerar tillsammans med automatlådan. Funderar du på audi så föreslår jag A6 om du har behov av ett bra baksäte och lastutrymme, A4 (äldre, senaste modellen är bättre men lite dyr än..) är trång inuti.

530 är också en favorit hos mig men är inte 100% förtjust i inredningen, men det är en grymt skön bil att köra med bra klipp i motorn. Tyvärr lite högre pris på den också men man får förhoppningsvis lite mer för pengarna också...

Själv så lutar jag åt BMW men sneglar även lite på Audi A6 2.0T.

Mercedes tittar jag inte ens åt, luktar lite för mycket gubbe för min smak och riktigt så gammal är jag inte än .

Tack för ett utförligt svar! Vad är det för bränsleförbrukning på en sådan 3 liters sexa? Får man ner dom under 0.8 landsväg? Dyr försäkring?

Pratar vi om A6 3.0Q Avant så kommer du nog tyvärr inte under 0,8 hur försiktigt du än kör, är det utan Quattro så är det teoretiskt möjligt. 3.2 motorn (som är lite över din 100k gräns) är lite snålare, inte speciellt mycket dock.

Audis faktablad med angiven förbrukning hittar du här: http://www.audi.se/se/brand/sv/tools...faktablad.html

BMW har jag sämre koll på tyvärr men någon BMW fantast kanske kan berätta, har dock (kanske felaktigt) fått för mig att dom ska vara lite snålare jämfört med motsvarande motorer hos Audi.

Angående angiven bränsledeklaration från Audi så upplever jag att den stämmer rätt bra i alla fall för min nuvarande bil. Tog en lugn och behaglig semestertripp i sommar med bilen, ca 250mil, i skyltad hastighet och två personer i bilen och kom ned till 0,72 i snitt på hela resan. Mycket bra på en Audi A4 190/Q tycker jag, dock är den lite för trång och rätt klent klipp i motorn (ej chippad).

En 530 kan man nog med försiktig gasfot få ner under 0,8 på landsväg. Har själv legat på ca 0,80-0,85 de gånger då det blir långkörning på E4. Sen drar ju sexan en del när det blir kortkörningar i stan, men det gör nog de flesta större bilar med lite mer motor.

Jag betalar för helförsäkring ca 7800 per år (29 år, inga skador och bor i mindre/medelstor stad), men det blir värre i sthlmstrakten och säkert på andra lite större orter. Å andra sidan är ju inköpspriset troligen en bit under 100 k, så då kanske du har kvar lite till försäkringen

Mer! Är du nöjd med bilen? Har de några typiska fel? Låter sexan fint?

Ja, lite både och faktiskt. Som sagt, underbar att köra, bekväm som få andra i samma prisklass, TYST vilket jag värderar högt. Däremot är den lite smådyr när man är lite pedantisk. Vet inte om jag har ett måndagsex, men mycket av det som är typiskt modellspecifikt har strulat. Vissa saker är småpotatis som man fixar lätt själv, annat är lite dyrare (kammaxellägesgivare som gett upp bla). Jag har väl iofs lagt ner mest kulor på slitdelar (ett hjullager och skivor runt om +belägg, varav framskivorna ska bytas igen på garanti efter att de slagit sig)

Annars en mycket trevlig bekantskap. Motorn är en pärla, men bilen är både relativt tung och högt växlad + att den går tyst, så den känns rätt sävlig trots 231 hk. Perfekt motorvägslok