Stora tråden om elbilar

Såg att där inte fanns någon "stor tråd" om elbilar, så jag tänkte skapa en.

Vad tycker ni om elbilar? Är detta framtidens sätt att driva våra bilar på?

Själv anser jag att bilar som chevrolet volt bara är för bra för att vara sant, kolla själva:

http://www.chevrolet.se/upplev/framt...ion-model.html

Ska tydligen lanseras i sverige 2011, kommer kosta 40.000 dollar i USA, vad kan sverigepriset bli?

Diskusionsunderlaget är alltså Elbilar! Posta på!

Lite mesigt känns det som. Fast o andra sidan så låter ju många nya vanliga bilar inte så värst maffigt längre.

El är framtiden... 98% effektivitet på motorn, till skillnad från bensin som har 46% som bäst, om man inte räknar med växellådan (räknar man med vad den snor blir det knappt 36% kvar). Elmotorn behöver ju inte heller växellåda, vilket gör att begreppet "x antal hästar ut till hjulen" blir meningslöst, hjulet sitter liksom direkt på elmotorn i stället.

Edit; lite små tillägg.

Jo faktiskt, prestandan på elbilar är ju enorm. Kolla bara på Tesla Roadster. Enligt youtube videos så slår den statusbilar som porsche mm.

Asså det är väl kanske inte vad jag tänkte på när jag menade effektivitet... Jag menade att man kan komma grymt mycket längre på samma mängd energi, energi som förhoppningsvis inte kommer från kolkraftverk. annars är det liksom hugget som stucket vart man förbränner skiten (bilden eller kraftverket).

Tesla roadster är för övrigt svinigt dyr och klarar sig typ 20 mil eller nått. Den blir även väldigt varm om man kör fort (tänk er batteriet på en RC bil efter att man gasat full ett tag). Det finns många problem men el bilarna, men dessa försvinner mer och mer.

Jag tror att renodlade elbilar kommer att vara små citybilar typ Smart eller liknande i den närmaste framtiden. Något större bilar såsom familjebilar kommer att ha plugin-hybridteknik, det vill säga går att ladda i eluttaget, men har någon form av backup med förbränningsmotor för längre sträckor. Typ den Toyota Prius som testas just nu. Batterierna är fortfarande en begränsning, och framförallt laddtiden.
Det som eventuellt räddar elbilen är om man lyckas med bränslecellen

Jag tror på elbilar och förstår inte varför vi inte redan har dom!

I princip 95% av mina resor är under 4 mil enkel resa. Dessa är endera till och från jobbet eller till och från närmaste stora stad för att handla. Hur svårt ska det vara att göra en bil som klarar detta samt har en liten supereffektiv dieselmotor som laddar batterierna OM man ska längre?

Jag menar alltså, en dieselmotor som går på full effekt vid ett väl anpassat varvtal blir ju mycket effektiv och det går inte åt speciellt mycket energi att köra 90km/h.

Precis detta som en chevrolet volt ska göra. Om vi konsumenter sätter press på chevrolet sverige så kommer dom importera bilen

Elbilen blir en av framtidens sätt att transportera sig.
Många oroar sig för att bensinen ska ta slut.
Det är det LILLA problemet.
Det finns ju annat att driva ett transportmedel med.
Men tänk på allt som har tillverkats i plast när oljan är slut.
Ska vi då gå tillbaka till runskrift och trähjul?

Det kommer aldrig ta slut! Numera kan man framställa olja från alger och jeans tex. Elbilen kommer inte slå igenom så länge priset är som det är.

Tesla, exempelvis, har väl växellåda?
Varför ska man inte ha växellåda? Varför ska elmotorn varva massor, det drar ju bara massor med ström?
Växellådan i en vanlig bil är ju för att kunna ha samma motorvarv i olika hastigheter...


Som jag sagt i tidigare trådar ang. elbilar, så är inte batteridrivna elbilar framtiden, utan elbilar med bränslecell - om vi inte kan effektivisera batterier och göra dem lättare och mindre, men samtidigt kunna producera lika mycket energi.

Men en elmotor fungerar inte på det viset... till elmotorn finns det alltid en styrbox som bestämmer ampere och volt, styrboxen ser till så att motorn alltid får den "perfekta elen" för det nuvarande gaspådraget, trampar man pedelan i bott får elmotorn exakt den strömmen som behövs för att få ut så mycket kraft och vridmoment som möjligt vid det nuvarande varvtalet. Förbränningsmotorn har ju en effektkurva som går uppått och ett ganska dåligt motorvarvsomfång vilket gör att växelådan är nödvändig. Elmotorn å andra sidan har en konstant effekt och mycket mycket bättre varvomfång vilket gör att om man ger en elmotor sätt utväxling direkt till hjulet (utan växelåda i mellan), så kan man få 100% effekt från elmotorn från 0 till 90 - 150 km/h (mycket indeviduellt för varje elmotor). När man sedan är uppe i fart behövs det inte lika mycket ström för att hålla farten uppe = det går inte år lika mycket ström.