Citat:
Ursprungligen postat av Riksklanten
Har Tatra slutat göra bilar nu?

Tråkigt, tråkigt.
Jag upptäckte även att jag stavat fel på Tatra två gånger. Ber om ursäkt för denna skymf emot märket.
VAZ 2107, som även kallas Lada Riva eller Zhiguli, det är enkla, rejäla bilar det! Och samtidigt väldigt charmiga och vackra på ett sätt som inte många förstår.
I städer som Sankt Petersburg och Moskva har moderna strömlinjeformade bilar snart helt tagit över, med på den fattiga och lyckliga ryska landsbygden är bilparken ännu gammal och fyrkantig!
Jag själv har haft lyckan att spendera många sommrar på Karelska näset, och där
kryllar det av Lada Riva!
Alla kör såna! Utom några tuffingar som väljer terrängbilen
Lada Niva.
(Lada
Niva är ju ganska lätt att förväxla med Lada
Riva, beträffande namnet. Precis som Fiat Brav
a och Fiat Brav
o. Förövrigt så är faktiskt Zhiguli egentligen en licensbyggd versiona Fiat! Och även äldre jugolslaviska
Zastava Yugo är baserade på Fiat.)
Ja, tatra T700 var den sista personbilsmodellen som Tatra byggde, de lade ner tillverkningen -99
och just precis så är Lada 2101/2102/2104/Riva osv... en Fiat i grunden, att man valde just fiat var för att visa sitt stöd för det växande italienska kommunistpartiet. En hel stad (tojattigrad) byggdes upp i Samara, vid Volga, för att försörja den nybyggda bilfabriken. AvtoVAZ-fabriken är för övrigt än idag en av världens absout största bilfabriker med över 90 000 änställda, nästan alla delar till bilarna tillverkas i fabriken, det är alltså inte bara en stor monteringshall *Host*Volvo*Host*
Lada niva är för övrigt den första bil som VAZ-utvecklade helt fristående från Fiat, och är en av tre Lada-modeller som säljs i sverige än idag (Priora och Kalina är de andra två). Jag tycker att det är smått fantastisk att man än idag kan köpa en splitter ny 70-talsbil
Och angående att bilparken är modern i sta'n och kantig på landsbygden, så kan man ju lungt säga att det gäller för Sverige med, tänk alla 240/740

Landsbygdsfolk har helt enkelt bättre smak