Glödheta bromsar

Okej, ska kolla upp detta, tack så mycket för hjälpen.

Har en polare som kan hjälpa till o kolla på det.
Kan ju även ringa till min verkstad och höra.

Kan för övrigt meddela att jag har haft skaplig otur med bromsar på alla bilar jag köpt på senaste tiden...

Har haft 5 bilar på ungefär 2,5 år.

Har bytt bromsbelägg på 4, och bromsskivor på 2 och bromsok på 1.
Nu är det dags för min nya pärla att börja gnälla om bromsarna också. Tröttsamt

Är beläggen slut så har Biltema billiga,
jag kör med dom och det funkar utmärkt.

Noterat, är de slut så blir det en tripp till Biltema.

Varma bromsar beror vanligen på två saker.

1. Att man bromsat en del och alltså anvænt dem, detta ær helt normalt att man efter lite bromsande inte kan fingra på dem utan att det brænns.

2. Att bromsarna ligger åt lite och alltså hela tiden skapar friktion och værme. Detta beror vanligen på skit på glidytor m.m i bromsarna. Kolla genom att ha frilæge i och snurra på hjulen med fronten upphissad. Hjulen ska rotera relativt lætt och bara bromsas lite av væxellådans motstånd. Om inte så ær det dags før service av bromsarna.

Dr Tinnitus

Okej, ska prova att hissa upp den och snurra lite.

Angående värmen så känns det lite märkligt att det blir varmt så fort.
Det osar varmt efter några minuters körning. Det går absolut inte att fingra på skivorna, man får brännskador.

Fingra på skivorna kan man inte göra redan efter dom första inbromsningarna. Skivan blir väldigt fort varm. Men osar varmt ska det inte göra. Då är det troligvis något fel. Bara att kolla upp eller lämna in. Väldigt lätt att kolla vad som är fel i alla fall bara du har en domkraft.

Jo, det är jag medveten om. Har inte fingrat på skivorna men tänker mig att det kan leda till något smärtsamt.

Blir o hissa upp bilen i veckan och se efter.

Jag återkommer med en rapport om hur det har gått när det är gjort

Glöm inte tvätta av bromsskivan med T-röd el. dyl efter utfört jobb ( men innan fälgen läggs på ) för att få bort fett från fingrar,kopparpasta-rester e.t.c.

Observera att det ÄR livsfarligt att köra med detta fel. Bromsvätskan kan börja koka och inträffar det tappar du all broms. Tro mig, jag vet...

Det är inte onormalt att bromsarna bllir riktigt varma, särskilt fram. Det har väl vart rekordvärme ute sista veckorna också, känn på skivan i januari ;-)

Om ett hjul har signifikant mycket varmare broms än andra sidan, så fälgen känns varm oxå, eller om du känner att frirullen inte verkar helt fri så är det nästan alltid klossen som kärvar där den ligger mot oket, och det löser sig med ett vanligt klossbyte på Speedy e.dyl. Gillar du att fixa själv så slipper du kosntaden för jobbet och kan ju även spara litee på materialet om du handlar på Bilbutteriks (inge sämre klossar).

Hade du trim och gott humör.....? Än mer naturligt att bromsen är varm. Byt bromsvätskan lite oftare eftersom den drar åt sig fukt med tiden vilket sänker kokpunkten. Om du är på väg nerför alperna och vätskan kokar så är det obönhörligen så att: Kokar=bubblar. Bubblor=gaser och en fjudelutt luft eller annan gas i bromsvätskan sviktar så bromsarna tar riktigt svagt. Akta dig sså du inte får in luft i samband med bromsvätskebytet bara om du gör det själv (=börja om + behövs mer vätska), och läs på lite först isf.