Söker optimal bil, snål landsvägsdisel...

Hej!

Jag har gått helt vilse i fordonsdjungeln och behöver hjälp!

Kommer i framtiden att åka en tur på ca 60 mil (120 mil t.o.r) 1-2 ggr per månad framöver.
Denna tripp är landsvägskörning, kommer köra minimalt i stadstrafik.
Detta leder mig till att misstänka att jag "bara" behöver beakta luftmotståndskoefficient när jag ska beräkna bränslesnålheten på min drömbil. Vikt borde bara vara av sekundär betydelse.

Önskemål hög prio
Bränslesnålhet
Miljövänlighet
Låg underhållskostnad

Önskemål mellan prio
Dragkroksmöjligheter
Lastutrymme
Låg inköpskostnad

Saker man kan försumma:
Utseende, lyx, komfort. Dessa saker är helt obetydliga.

Det känns som att jag inte borde vara den enda som söker en bil som passar dessa kriterier... Har någon några synpunkter eller goda idéer?

Tack på förhand.
/MammaMonster

Jag börjar med att fråga det alla andra kommer undra, vad är låg inköpkostnad för dig? För mig är det under 15k och för många bekanta är 60k en billig bil.
Luftmotståndet är inte det ända som spelar roll, vikten spelar förståss roll, motorstorleken och utväxlingen mm. En bil som varvar 5000rpm i 110 går inte billigt även om den tar lite vind.

Nu överlåter jag till mer kunniga för bilförslagen.

Är öppen för i princip alla förslag.
Kan köpa något skrot på blocket för 10-20k om den har oddsen med sig för att hålla tillräckligt länge (och dra tillräckligt lite) för att vara ekonomiskt försvarbar.

Kan också köpa en ny-begagnad för ~50k, eller en nybil.
Är det en nybil så känns det verkligen inte som att jag ska behöva lägga mig över 100k, men hittar man något optimalt kanske jag kan hoppa upp mot 150k.

200k+ bilarna är definitivt inget för mig.

Nej, vikten spelar ingen roll alls så länge man håller konstant hastighet. Motorstorlek och utväxling spelar stor roll, dessa saker tar jag tacksamt emot synpunkter på.

Kommer nog sällan ligga på över 100km/h, vägen tillåter inte det. 70-110km/h 90% av körtiden.

Tycker du gör fel i att bortprioritera komforten om du ska köra såpass långt så ofta. Komfort är allt som oftast lika med en lite större bil så skippa minsta klassen.

Kika på småbilsklassen och uppåt. Låter som att du kanske är i behov av en dieseldriven, miljöklassad bil. Finns en hel del sådana att välja emellan i småbilsklassen.

VW Polo TDI 80 (förra modellen) är rätt komfortabel, väldigt snål och pigg samt miljöbilsklassad. Kostar från ca 70 papp och uppåt.

Samma teknik finns annars som Skoda Fabia eller Seat Ibiza, de är lite billigare i inköp.

En riktigt snål miljöbil som var före sin tid är annars VW Lupo 3L med 3-cylindrig diesel. Var dyra i inköp för 10 år sedan, idag är de istället rätt eftertraktade på begmarknaden. Väldigt liten dock och troligtvis inte godkänd som dragfordon.

Tack för intressant feedback Puggen!
Jo, jag har också tänkt skippa den absolut minsta klassen, det är möjligt att jag inte bör vara så lättvindig med komfort... Men sätter andra krav först, om jag nu måste välja, om du förstår.

Jo, en diseldriven miljöbil är vad jag söker. VW polo låter intressant.
Är det något i stil med: http://www.blocket.se/vi/28050414.htm du menar?
(Volkswagen POLO TDI80 PF COMFORTLINE -07)
Hade en volkswagen golf för många år sedan, så VW har ju lite nostalgiskt värde också!

Skodor verkar det vara fullt med på marknaden, men är lite som smått orolig över dess stora frontgrill, känns som att de kan ha rätt rejält luftmotstånd...

Seat Ibiza såg också intressant ut, tror jag kikat på en del sådana tidigare.

Du har helt rätt i Luposarna... Har kollat runt efter sådana, men aldrig hittat någon disel. Tror dom som har en sådan godbit håller hårt i dem.

Jo det gör den, rullmotståndet ökar med ökad vikt.

Om jag var i din sits så skulle jag kolla på BMW e39, alltså BMW 5 serie mellan 95 och 03. En 530d drar ca 0.55 av egen erfarenhet, dock så ligger skatten på ca 7000 kr.

Köp en så ny och fräsch Passat TDI som du har råd med. Snål, dragkrok finns ofta, inte svindyr att äga och dessutom skön att köra. Håller en bra size för att sitta och brumma långa sträckor på också, det blir lätt jobbigt i mindre bilar.

Jag fick tag på en Polo tillslut, hämtar pärlan på måndag.
Får rapportera vidare hur jag trivs med den!

En VW polo comfortline från 07. 12 tusen mil och 80k fick jag ge för den.

Den rullar på alldeles fenomenalt, trivs jättebra med den.
Drar ca 0.4 på landsväg.

Fäller man fram baksätena så får man faktiskt in en hel del skrot med, har bl.a kört en soffa utan några problem.


tack för all hjälp och feedback.

Grattis till ett fint köp.