2010-07-09, 00:25
#37
Citat:
Ursprungligen postat av Glutti
Du använder ordet vanligt väldigt mycket, lust att utveckla vad du menar med det? Vad är en "vanlig diesel". För mig är en "vanlig diesel" majoritetens dieselmotorer som inte förrän på senare tid blivit populärt bland de tungfotade och fött kraftigare dieselmotorer. Alltså är inte en diesel på 200+ hks vanlig för mig, utan en som ligger mellan 130-160 hk. En bensindriven/felxifuel bil på 150-210 är vanligt i mina ögon. Bilar som har över 250 hk brukar oftast vara R-modeller eller tyska (dyra).
Har tidigare i tråden redan sagt att en polis kommer ikapp oerfarna fartsyndare pga utbildning.
Har tidigare i tråden redan sagt att en polis kommer ikapp oerfarna fartsyndare pga utbildning.
Vanligt är ett väldigt vanligt ord att använda ovanligt mycket!
Nej men med "vanlig" menar jag normal/random/icke utöver det normala/som genomsnittet/inget extra.
En vanlig korv t.ex är just en helt vanlig korv, kokt eller grillad, utan några konstiga heta kryddor, utländska spännande namn eller andra krusiduller.
En snutbil med vanlig dieselmotor är alltså en helt vanlig, ordinär bil, med normala fartresurser och en topphastighet som de flesta andra ofta förekommande bilar som framförs på våra vägar.
Polisen har sällan någon nytta av 250 hk, då den sekunden snabbare de är 0-100 jämfört med en "vanlig" bil är försumbar gentemot kostnaden.
Hur ofta har vi förresten high speed pursuits i Sverige, där en vanlig topphastighet på ca 215-230 km/h inte räcker till? Tror du att snuten skulle fortsätta jaga i dom hastigheterna eller ännu högre?
Kan du precisera dig lite i varför polisen skulle behöva motorstarka snabba bilar egentligen? I vilka situationer menar jag då? När du gör det, så kom ihåg att detta gällde vanliga polisbilar, inga specialbilar eller särskilda polisenheter med udda uppgifter.
? ) som hade T6or, eller åtminstone tillgång till dem.
r. Polisen har tillgång till ett gäng olika fordon, t.ex så använder trafikpolisen sig ibland (inte så ofta nu pga av kostnaden)av helikopter för mätning. Då kan man alltså säga att trafikpolisen flyger helikopter, och av det utläsa att det är det normala arbetssättet.