Reservhjul eller däckskum

Däckskum gör om ditt fina hjul till ett reservhjul, det duger till att åka till gummiverkstaden på men väl där blir det en dyr refurbish.
Å andra sidan mins jag senast jag var med i en bil som fick punka, det var på 70talet. Senast någon jag känner fick punka var syrran för 10 år sedan. (bortsett från en klant som körde över en hög rivningsvirke)

Var det verkligen 20 mil till närmsta däckverkstad?

Jag har haft en bil med "nödreservdäck" och med det hjulet körde jag säkert 100 mil i sommarväglag utan problem. Dåförtiden var "reservdäck på burk" en nymodighet. Just den punkan, på en fullsmockad varuhusparkering i Belgien, hade lättast kunnat ordnas med punkaspray istället för cirkusen med att tömma skuffen på prylar, ut med domkraft, fälgkors och reservhjul, veva upp hjulet i luften, av med det trasiga hjulet och sen samma procedur fast i omvänd ordning. Bytt till reservhjul hade jag nog gjort ändå fast då på en tid och en plats som passat mig bättre.

Ett alternativ är att ha med en plugg/däckreparationssats och en liten kompressor.

Pluggen ser ut som långa klibbiga maskar man kör ner i däcket. http://www.centry.se/index.asp?Page=...dVersionID=526

Kompressor kan man köpa på Clas O eller biltema ( kompressor som drivs av bilens cigarettuttag ).

Jag fick med ett reparationskit till min bil, men slängde ut det till förmån för ett riktigt reservhjul.

Kändes inte riktigt bra med bara reparationskitet när det faktiskt får plats ett fullstort reservhjul i bilen...

Det är väl lag på reservhjul, är det inte det?

Icke.